Na del to galiu pasakyti tik RTFM. Mano auto instrukcijoje parasyta, kad 
triptronikas manual rezime pats niekda nesprendzia, kada jam persijungti i 
aukstesne pavara; jis ta daro, tik kai vairuotojas duoda komanda perjungti 
pavara i aukstesne. Taip kad per 3 metus nei karto tavo aprasytos problemos 
neturejau, bet ir taip tokiose vietose stengiuosi neatsipalaiduoti ir koja 
visada laikau prie stabdzio pedalo.

"Linas Petkeviius" <linas@NENENEinfonova.lt> wrote in message 
news:gndr53$scm$1@trimpas.omnitel.net...
> Labai linksma buna su dauguma siuoliakiniu triptroniku, kai jis 
> nusprendzia, kad visdelto pavara per zema ir svavaliskai imeta aukstesne. 
> Tada jau falkonelis nepadeda, nes adrenalina pritekejusi i batus reikai su 
> kibiru semt.
>
> "Kranas" <neturiu@mailo.lt> wrote in message 
> news:gndr0a$s4a$1@trimpas.omnitel.net...
>> Negaliu gincytis su tokiu flakoneliu ekspertais. Ypac del tokiu vietu, 
>> kur pries kalna ant zenklu prikabintos lenteles su uzrasais, kad 
>> primygtinai rekomenduojama stabdyti pavaromis. Labai linksma ten butu su 
>> paprastu automatu.
>>
>