nedurnai neša

bilekokių tripertonikų gyvenime mačiau, bet viskas visada baigdavosi tuo pačiu - pozicija D ir px, kas ten dar galėtų vykti. Jau kelis mėn kieme stovi vėl kažkokia tripertronika. Net nežiūrėau ar turi rankinio pasmaukymo variantų

-- 
'(oo)'


"[nemielas]" <nemielas_TRINTI_@gmail.com> wrote in message news:gnbhn7$1b6$1@trimpas.omnitel.net...
> kaip mano durna galva nesa, tai automatas ir buvo sukurtas tam, kad isedus, 
> uzvedus ir ijungus "D" nuvaziuoti is tasko A i B neciupinejant pavaru 
> svirties, o ne makaluoti su "rychiago" pries kiekviena raudona
> 
> kodel masina stabdo su ijungta pavara ir kokia tai itaka turi vaziavimui 
> aiskinama beveik kiekvienam normaliasniam vairavimo pradziamokslyje.
> 
> 
> "ashpacas" <edis@mikrotekas.lt> wrote in message 
> news:gnbfg3$ugh$1@trimpas.omnitel.net...
>> Gal kas gali pasakyt toki dalyka?
>> Pvz su seno tipo automatais tikrai negalima riedet, nesitepa, labai 
>> nesveika dezei. O tai istikro labai atsiliepia sanaudoms - masina tarkim 
>> isibegejusi mieste, iki raudonos ten keli simtai metru, riedet negali, 
>> turi gaza laikyt nes automatas siek tiek stabdo.
>>
>> O kaip yra su tiptronic?
>>
>> Masina BMW 525D' 2001 
> 
>