ko cia ta Lauda visi pasigavo, panaceja jis kokia ar ka ? na pasake vienas zmogus, na kad ir gerbiamas, legendinis, bet visvien tai tik vienas zmogus is dideles minios savo nuomone isreiske, aisku gana nebloga, bet be jokiu konkretumu, nes ta nuomone yra labai tokia kaip ir konkreti, bet tuo paciu nieko konkretaus ir nepasakanti - italai kalti, beveik kaip Lietuvoje - valdzia kalta, o kaltu nera. Beje , Lauda, ar girdi, ten sukiojasi (ir siandien irgi sukiojosi) MS'as (beje Lauda tai ilsisi MS'o seselyje pagal pasiekimus), jis siaip jau ne italas, o visu germanu dievinamas vokietis, taip kad ... ne vien ten italai ... Reikia konkreciai kalbeti, o ne apie "italus". O kad tokioje komandoje tokie "bezpredelai" dedasi, tai net ir ne ferrari gerbejui net nemalonu ziureti, na vistik uz istorinius pasiekimus yra pagarba komandai, o cia tokie marazmai dedasi. Lauda RTL'o zurnalistinis arkliukas yra, tai ir kalba taip kad butu idomu liaudziai, nors aisku ir teisybes pasako, bet vien tik "italai kalti" - ar cia atsakymas i klausima apie komenados bedas ? siaip jau kaip ten bebutu, Ferrari italu komanda visuomet buvo, kaip ir masinos, taip kad ... aisku kad menedzmentas ten chrenovas, tai visi ir be laudos supranta, man idomu ne tai ka Lauda pasake, bet ar vistik ferrari savininkai ko nors imsis, nes panasu kad tikrai kad komandoje totalus bardakas ... "pragäras" <briuseliokopustas@hotmail.com> wrote in message news:gu6pjm$234$1@trimpas.omnitel.net... > > N. Lauda: „Ferrari“ problema – italai > > Andrius Baranauskas / 2009-04-22 / 22:03:12 > > Triskart „Formulės-1“ čempiono Niki Lauda nuomone, pastarojo metu „Ferrari“ > nesėkmių priežastis yra tai, kad ekipai dabar vadovauja italai. > > Austro nuomone, praeityje tvarkingą komandos darbą užtikrindavo buvęs šios > technikos vadovas Rossas Brawnas, dabar sėkmingai į priekį vedantis savo > „Brawn“ ekipą. > > „Tais laikais Rossas, būdamas anglu, buvo idealus tiltas tarp italų ir jų > spagečių kultūros bei Schumacherio ir jo vokiško efektyvumo“, – anglų > „Daily Mail“ pareiškė N. Lauda. > > „Dabar ten viską valdo italai. Ar tai veikia? Tai gali virsti chaosu. Tai > ir yra problema“, – pažymėjo „Formulės-1“ specialistas. > > Nuo 1993 m. iki 2007 m. pabaigos „Ferrari“ komandai vadovavo prancūzas > Jeanas Todtas. Ekipos aukso amžiaus metu technikos skyriaus lyderiu buvo > jau minėtas R. Brawnas, bolido kūrimu – pietų afrikietis Rory Byrne'as, o > technikos ir organizacinių procesų patikimumu – vėliau liūdnai šnipinėjimo > istorijoje pagarsėjęs britas Nigelas Stepney. > > Šiuo metu beveik visus vadovaujančius postus „Ferrari“ komandoje užima > italai. Ekipai vadovauja Stefano Domenicali, technikos direktoriumi dirba > Aldo Costa, operacijų direktoriumi – Mario Almondo, sporto direktoriumi – > Massimo Rivola. Tiesa, už bolidų kūrimą dabar atsakingas graikas Nicholas > Tombazis, o prancūzas Gilles Simonas rūpinasi variklių tobulinimu. > > > "Dzandzeris" <nereikia@meilo.cia> wrote in message > news:gu6olt$14h$1@trimpas.omnitel.net... >>o F1 dar kas ziurite apart kasio ? >> seniau zmones zinau ziuredavo. >> tai va, nesu Ferrari gerbejas, greiciau siek tiek atvirksciai, bet kaip >> ten >> bebutu komanda kultine. Klausimas - kas turi vykti komandos viduje, kaip >> turi buti atliekamas darbas, kad komanda nesugebetu lenktynininkui, kuris >> tuo metu kovoja del gana aukstos vietos, kreivai pasiskaiciuoti ir >> pripilti >> per mazai degalu, o po to, besibaigiant lenktynems, pilotui pareiksti - >> letink abarotus, praleisk konkurenta, a tai iki finiso neistrauksi ? >> Kazkaip >> sunkiai pamenu toki bajeri. Po radijo pokalbio ir Masos atsakymo "ka as >> galiu padaryti, lenktyniauju juk" kazkaip net gaila lenktyninko paliko. >> >>