Tai koks tikslas tokius kabinti? Jei jie dirba pagal principa "atimti dabartini laika is duomenu bazeje irasyto numatyto atvykimo laiko ir parodyti rezultata", tai cia tik modernus tu "barabanu" ant stulpu pakaitalas.
    Kazkur sklido gandai, kad transporte bus GPS, kuris seks jo judejima, o pagal tai ir bus skaiciuojamas laikas iki atvykimo i numatyta stotele. Ko gero, eilinis pinigu praplovimas ...
    Idomu, ir kiek vienas toks aparatas kainavo..?

-- 
"Lauris" <a@b.c> wrote in message news:h1m946$44f$1@trimpas.omnitel.net...
> Nuojauta sako, kad šitas daiktas yra gana bukas ir skaičiuoja viską 
> pagal teorinį grafiką. Niekur gatvėse neregėjau nei IR imtuvų ant 
> stulpų, nei IR įrangos ant troleibusų/autobusų. Nekalbant apie kokią 
> paprastesnę radio ryšio įrangą. Mistiškai man tie skaičiukai atrodo :)
> 
> Fred wrote:
>>      Be abejo, tema neskirta o.law, taciau cia renkasi patys protingiausi visu galu zinovai, todel noreciau kelis klausimukus suformuluoti butent siame forume.
>>      Pats gyvenu Antakalnio gatveje prie Kliniku stoteles, kuri yra papuosta siuo aparatu. Beveik kasdien vaziuoju ir turiu galimybe stebeti irasus monitoriuje. Nedirbusi paskutini menesi-du, neseniai pradejo vel veikti, nera irasu "Sistema testuojame, informacija gali buti klaidinga", taciau skaiciukai, reiskiantis autobusu atvykima ir realus ju atvykimas skiriasi, jog nebesupranti, ar dar laukt to autobuso/troleibuso, ar jis jau pravaziaves ...
>>      Pradziai nesiimsiu pulti sistemos, o tiesiog pasiteirausiu, kokiu principu ji skaiciuoja, kiek minuciu liko iki vieno ar kito autobuso atvaziavimo?
>>
>