Nors paties natura man imponuoja :) , bet del zaporoziecio pakritikuosiu, nes cia jau biski uzlankstei :) gal jo ir nemates tik zinai pavadinima :) - taip, jis lengvas, bet 9-10l ar cia mazos sanaudos? - ir taip, su juo nepalakstysi, nes ~80km/val jam jau nemazas greitis, bet daug kas trasoj ~90 spausdavo. 100km/val jau masinos gadinimas, nors buvo kas ir taip greitai :) pavaziuodavo, nedidelia atkarpa. - variklis subinej, o salonas sildomas specialiu labai neekonomisku benzininiu peciuku, kuris, kaip taisykle dar ir beveik pas visus neveikdavo, nes atsibosdavo nuolatiniai remontai, todel priekinis stiklas ziema vis apsaldavo, vaziuojant reikdavo serksna vis pagrandyti, ir daug nekalbeti vaziuojant idant maziau apsaltu langai, o buti gan siltai apsirengus, mazdaug kaip lauke sedetum. - zaporozieti sovietmeciu pirkdavo tie, kas neipirkdavo ziguliuko; ir aplamai, tuomet masina nusipirkti budavo ivykis panasiai dabar gera nama - gyvenimo pirkinys, todel daug kas prie jo leisdavo nemaza dali laisvalaikio, puoseledavo, saugodavo nuo rudziu, tiunindavo ir t.t. automobilis daugumai buvo kaip antroji zmona :) - tos masinos eksploatacija buvo pati brangiausia, nes pravaziavus ~200,400,600km - kaip kada, tekdavo ji remontuoti. - lyginant su panasiu sanaudu belekurios dabartines markes auto, klausti kas zaporozietyje yra geriau, atsakymas labai paprastas: absoliuciai nieko. Ten viskas yra vien tik blogai, todel jei pvz. dabar bandytum juo atsikratyti, tektu ne pardavineti, bet paciam primoketi tam, kad kazkas ji istemptu (nes pats jis nevaziuoja) is garazo i metalo lauza. "Jornada Del Muerto" <jornada@lythum.lt> wrote in message news:k0vv1o$b5j$1@trimpas.omnitel.net... > Nelygu koki varikli, vaziuokle ir t.t... i ta zaporozieti idejus :) gal > kiek kitaip ziuriu i viska. > > Kita vertus, kas gerai kas blogai cia amzinu fleimu kryptis :) labiau tada > reikia ziureti, kokiam tikslui koks daiktas geriau :) > > Pvz. zaparozietis del savo mazo svorio ir ne galingo variklio sunaudotu > daug maziau kuro ir geriau, kaip ekonomiska masina, nei koks bmw, aisku su > juo nepalakstysi kaip su bmw, jeigu tikslas lakstyt imi bmw, o jei tikslas > dirva art imi traktoriu.... Nors visada atsiras kas prades lygint kas > geriau BMW, zaparozietis ar traktorius :) > > > > "Sail" <sail_windsurfing@yahoo.com> wrote in message > news:k0vujn$ai2$1@trimpas.omnitel.net... >> Bet juk pats neesi tikriausiai ralio čempionas ar šiaip auto ekspertas, >> bet įtariu patvirtinsi nuomonę, kad zaporožietis hujova mašina? >> >> >> >> "Jornada Del Muerto" <jornada@lythum.lt> wrote in message >> news:k0vubv$a7q$1@trimpas.omnitel.net... >>> Juo labiau jei nedainuoji ir neismanai tos srities ir neesi ekspertas >>> tai >>> tavo nuomuone ner ir labai svari ta tema... >>> >>> "Linas Petkevičius" <linas@NONONOglservices.lt> wrote in message >>> news:k0vtrb$9jt$1@trimpas.omnitel.net... >>>> Sakai ash negaliu tureti nuomones apie Mineda ir Karkleli? >>>> >>>> Taip - dainuoju uz juos blogiau. >>>> >>>> "Jornada Del Muerto" wrote in message >>>> news:k0vto6$9ef$1@trimpas.omnitel.net... >>>> >>>> Svarbu tik triest miltais ir varyt ant kitu :) Tokiem paprastai kur >>>> kitus >>>> kritikuoja sakau, kad padaryk pats geriau jei cia atrodo prastai. O jei >>>> to >>>> nesugebi reiskias ner ko ir burnoti ant kitu. Siaip nemegstu didziuju >>>> kritiku, kurie patys ne tiek nesugeba, o ant kitu tik varo, svarbu >>>> apshikt >>>> kita zmogu. >>>> >> >>