> Dabartiniam darbe yra tikimybe gaut dykai panaudotų tepalų, tai galvoju apie
> galimybe jais šildytis. Va mačiau čia vienas žmogelis kaip tik pardavė
> įrangą, pražioplinau.
> Idomu, kiek gerai tas tepalas sudega, ar labai bjaurūs, smardūs dūmai iš
> kamino? Kokioj temperatūroj turi būti laikomi tepalai? ar jei lauke prie -25
> sutirštėję nebus peilis siurbliukui? Kaip iš viso veikia degiklis -
> junginėjasi automatiškai ar nelabai? kokios pasekmės jeigu užgęsta? Yra
> kažkokios apsaugos siurblio pasibaigus tepalui?
> Na ir aišku esminis klausimas - kaina sistemos normaliai veikiančios bet ne
> iš brangiųjų???
>

Jeigu nenori buti tepaluotas tai vien degiklis kainuoja nuo 5,000 litu. 
Ir tai keliantis abejones del patikimumo. Kasmet/dvejus reikia keisti 
purkstukus ir t.t.

Savo laiku statybose dyzelis buvo naudojamas bitumo kaitinimui. Katilas 
buvo su talpa dyzeliui, kuris savitaka pakliudavo i purkstuka. Liepsna 
buvo purskiama savitaka. Kad procesas prasidetu reikedavo purkstukus 
kaitinti atvira liepsna. Tai dare su lietlempe, malkomis ir pan. kas po 
ranka buvo. Kai dyzeli imdavo purksti fakelas neuzgesdavo kol 
neuzsukdavai dyzelio padavimo.  Tokios "technikos" ir as noreciau. 
Tuomet ir KKK tampa automatizuotas. Dyzeliniu degiliu i KKK deti 
negalima, nes per didele temperatura arba reiktu sureguliuoti taip, kad 
dyzelio padavimas butu keli simtai gramu per valanda. Atidirbto tepalo 
atveju reiketu papildomai irengti gyvatuka, kad lauzelis/fakelas 
kaitintu per ji paduodama tepala. Technika neturi jokiu judanciu daliu. 
Kuro padavimas vyksta tik ikaitus. Nevartoja elektros. Uzpylei 
trilitriaka saliarkes ir ramu. Aisku galima ir visiskai automatizuoti, 
kad pasiekus tam tikra vandens temperatura dyzelio padavimas butu 
nutrauktas. Tuomet vel reiketu kurti KKK, kad uzvesti "technika".