On Sat, 05 Mar 2016 21:47:49 +0200, Dainiushas wrote: >> Nu kad neekonomiski. >> > nu nors užmušk... :). Kaip tik atsimenu rašęs, kad gausiai pigiai > važiuoja. bnv? Pigei? Kiek esi nuvaziaves su benzu? :) >> Benzinams zinoma kad susitaupo ir netgi dramatiskai. Kaip manai, kodel >> gamintojai taip uzsoko ant downsizingo ir cilindru kirpimo? Lygiai del >> tos pacios priezasties. Neapkrauto benzino NK yra ziauriai mazas. >> >> Deklaracijas tai jie gali susikist i subine, siais NEFZ ciklo beatingo >> laikais tai net ne apytikslis rodiklis. Esme kiek valgo realybeje. >> > na bbž, miesto ciklu tai tikiu galima prikombinuot, bet ant > 90km/h...kažkaip jaučiu ir realybėj jie ryja vienodai. PrikoNbinuot galima visada. Galima numontuot veidrodelius, galima uzdet speTSelaus profilio dviracio padangas privarytas iki 5 baru, galima vietoj tepalo ipilt dyzeleus, galima atjungt generuokli ir kitus "vartotojus", galima uzklijuot kebulo tarpus izoleTSyje, galima ir softe padaryt visokiu tricku kurie realiam gyvenime greit uzlenktu varikli ir t.t. ir pan. Tokiu "pusiau legaliu" tricku yra didziulis vezimas. Anksciau kaip ir nebuvo dideles motyvacijos verstis per galva, dabar gi ji labai konkreti ir apciuopiama. -- kthxbai.