tarp kitko labai gerai rasai. investicija su draudimais ir min remontasi bus nemaza. 2000 masina, draudimas metams, pakabos remontai, tepalai ir pan. tai jei tarkime bus 4000 Lt tai reikai ta suma dar isvazineti ant duju, o cia bus tik skirtumas taro duju ir antros masinos dyzelio. VNO "razumas" <giedrius@haulier.lt_trint> wrote in message news:hj9q4r$iam$1@trimpas.omnitel.net... > masinos kaina + draudimas + kura vis tiek reikes pilti + padanagos, telapai > ir visa kita murzia, tai gal pilk tas dujas ir dziaukis konfortisku > vaziavimu. > > -- > > -- > razumas > "M" <vvv@vvv.com> wrote in message news:hj9pfu$hg8$1@trimpas.omnitel.net... >> Sveiki, >> Taip stabiliai pildamas 20 ir daugiau litrų dujos į savo džipiveną >> pagalvojau ar nereikėtų įsigyt kokio labai ekonomiško dyzel auto >> pabrūžinimui į darbą. Norisi super pigaus, kad bet kada kokiai bėdai >> atsitikus, ar jei šiaip nedžiugins nebūtų gaila išmest į laužą. Na kažko >> už 1000-2000lt. Teoriškai dabar pats metas pirkt dyzelį - jei užsikuria >> dabar tai dar biški gyvas motoras. Na variantai užkliuvę už akių Citronas >> AX, Ford fiesta/Escorts, dar kokie pegeuot renault ir kiti kibirai. grynų >> VW tikėjimas pirkt neleidžia. Tai va idomios nuomonės, iš tikro labiausiai >> apie tuos paminėtus ir panašius laužus. Kas blogo kas gero? Aktualus >> klausimas, ar kuris iš tokių mažalitraškių yra nemaloniai nustebinęs, >> neproporcingai didelėm sąnaudom, ypač bandant stipriau paspaust mieste. Na >> ir šiaip gal kas kažką tokio gali pasiūlyt. Buvo čia kažkoks Peugeot >> universaliux, už ~1500lt bet turbūt parduotas jau. >> O gal kvaila mano mintis? >> > >