tai čia ne ženkluose problema, o vidinėj būsenoj :)

8/8/2017 4:39 PM, tranzoo rašė:
> as griauziuos. rimtai. ypac kai "can, but may not"
> 
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
> news:omcejc$qo1$1@trimpas.omnitel.net...
>> turbūt planuotis pagal realią situaciją? Nes nu taip gali užsigraužt, 
>> kad neleidžia 200km/h važiuot
>>
>> 8/8/2017 4:29 PM, tranzoo rašė:
>>> o dabar primesk, kad reikia kasdien po keliskart toki atstuma ir 
>>> pirmyn ir atgal. kiek per men minuciu?
>>>
>>> seip kol man vazinejimas buvo namai-darbas-namai - kazkaip ir as 
>>> gudrus buvau...
>>>
>>>
>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>>> news:ombpq1$7of$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> kita vertus, tikrai ilga Jonavos gatvė - apie 4km. ant 60 važiuosi 4 
>>>> minutes. ant 80 - 3 minutes. tikrai prasmė ten yra lėkt?
>>>>
>>>> On 8/8/2017 10:12 AM, Nitro wrote:
>>>>> Oi, jus matyt Siauliuose nebuve. Ypac siais metais suintensyvejo 
>>>>> eismo saugumo dydinimas mazinant leistina greiti. Plati keturiu 
>>>>> juostu gatve, kurioje visada kiek as prisimenu buvo leistinas 70 
>>>>> km/h greitis staiga tampa ypatingai nesaugi ir zenklai nuimami. 
>>>>> Spekit koks kitas ingsnis  - jau kita diena po zenklu nuemimo stovi 
>>>>> MZP su fenu ar caddy su fotiku. Nezinau kiek liko mieste gatviu kur 
>>>>> leistinas >50kmh greitis, gal aktualus siaulieciai tiksliau zinos - 
>>>>> dvi?
>>>>>
>>>>>
>>>>> Lawrence Jamieson <lj@dirty.rotten.com> wrote:
>>>>>> 2017-08-07 20:28, Dainiushas ra??:
>>>>>>> padangos tokios kokios priklauso. Truput? padil?. Nebˆxna prie toki?
>>>>>>> grei?i? 7km/h skirtum? paprastai.
>>>>>>>
>>>>>>> Apie s?lygas tai nesvaik, a? gal ten ir 100km/h gal??iau be problem?
>>>>>>> va?iuot, bet tai pats supranti.... :)
>>>>>> Na bet sutik, pas mus su grei?io apribojimais yra smarkiai 
>>>>>> "u?lankst?".
>>>>>> Pvz Kaune. Tunelio gatv?. Veiveri? gatv? kur eina ? Garliav?. Balt?
>>>>>> prospektas. Jonavos gatv?. Nu ne "penkiasde?imtin?s" ten gatv?s. 
>>>>>> Su 30
>>>>>> Kalnie?i? gatv?je tai i?vis pavaryta.
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>