Netolygus vakuumas, esant vibracijai laksto nuo -1.0 (idealaus) iki -0.6. 
Paprastai del gedimo buna apie -0.6, bet kartais kylstelna iki idealaus ir 
tuo metu pridarytos turbos koja kyla neplanuotai daugiau nei reikia ir turi 
positive

markatas

"reples" <reples@gmail.com> wrote in message 
news:oc52nk$r7i$1@trimpas.omnitel.net...
> Prašom plačiau apie tai :-)
>
> "markatas" <info@_nesiukslinti_markatas.lt> wrote in message 
> news:oc51pa$q7o$1@trimpas.omnitel.net...
>>O vat ir ne, ten yra geresnis bajeris :), del strigimo pagrinde pas jas 
>>buna
>> negative deviation, o jei retkarciais positive, tai kita slyksti liga
>>
>> markatas
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>> news:oc4qvj$ja6$2@trimpas.omnitel.net...
>>> tūrbos valdymas pastrigęs nu
>>>
>>> On 4/6/2017 10:23 AM, reples wrote:
>>>> Sveiki,
>>>> pacient? - Audi A4 B6 1.9 TDI 96 kW su AVF varikliu. Buvo du kartus 
>>>> toks
>>>> nuotykis, kad va?iuojant labai suma??jo trauka, spaud?iant gazo pedal?,
>>>> greit?ja labai nenoriai. Po darbo va?iuojant viskas v?l normaliai. 
>>>> Kompas
>>>> parod? toki? klaid?:
>>>>
>>>> 17965 - Charge Pressure Control
>>>>             P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent
>>>>
>>>> Galit paai?kint, kokios galimos b?dos ir ko tik?tis?
>>>>
>>>>
>>>
>>
>>