Tai nereikia nė elektrinio citroeno. Pvz. mano xtrailo pečius yra silpnas ir 
nieko čia nepadarysi.
Esant tmp. -15 ir mažiau (daugiau?) priekinio stiklo pilnai atitirpint 
nepajėgia.

"CodeC"  wrote in message news:o4nufm$bhh$1@trimpas.omnitel.net...

viduj silta? ar bent jau priekinis langas kazkokiu budu sildomas?
skyscio papurkst nebaisu? nes nuo kelio druskas bent jau vakar tai dar
daug kur sekmingai su purvu klijavo ant lango ir reikejo skysti purksti
pastoviai. kol langas saltas prie tokios temp papurskus iskart ledas ant
stiklo.

On 2017.01.06 11:56, Paulius Zaleckas wrote:
> Gerai laikosi. Pas Citroen c-zero is 100km liko 50km, bet kolegai to per
> akis. Vakar 3 kart namo suvazinejo ir nekrove (namai uz 10km+).
>
> On 01/06/2017 10:08 AM, CodeC wrote:
>> man tai idomiau kaip visi leaf'ai ir kitos zoliapjoves laikosi :)
>> taigi tokia proga pasigirti ir ikvepianciom istorijom pasidalint, ale
>> tylu kazkaip...
>> autobusu grafika jau mintinai ismoko kazin, ar dar mokosi ?...
>>
>> On 2017.01.06 08:54, soul wrote:
>>> Termostatui turbūt laikas atsinaujint?
>>> -12 šalčio outside.
>>> Darbinę temp. 90° pasiekė tik po ~25 km trasoje minant 110km/h ir prieš
>>> tai pašildžius 10 min stovint.
>>> jei važiuoji 50km/h  temperatūra krenta iki 70.
>>> Stovint ir dirbant ant laisvų irgi krenta temperatūra.
>>> Variklis 2.0 PD 103kw.
>>>
>>
>