čiupinėjau-tikrinau čia vieną multivaną, pirktą Lietuvoje ir nuomotą 5-6 metus Lietuvoje kelionėms, po to nusipirko kita sąvininkas. pagal TA per pirmus 6 metus suko po 60000km/metus .... čia Lietuvoje ant nuomos kelionėms po europą čia šiaip "razumas" wrote in message news:nje637$hva$1@trimpas.omnitel.net... Dalinuosi informacija http://autoplius.lt/skelbimai/opel-vivaro-2-0-l-vienaturis-2010-dyzelinas-4808915.html pagamintas 2010-06 2015.01.28 vokieciuose 313 000 km 2015.11.09 lietuvoje 183 000 km Siandien 198 000 km atvyniota tarp 150 - 180 kkm. numanoma rida 380 000 km ---- tikrinau kita busa. pagamintas 2008.05 2014.05.16 - Vokieciuose 308 000 km 2014.09.03 - Lietuvoje 192 000 km Siandien 220 000 km atsukta 120 000km. numanoma rida 340 000 km ---- http://autoplius.lt/skelbimai/opel-vivaro-2-0-l-komercinis-2009-dyzelinas-4586197.html Pagamintas 2009.10 pirktas ir aptarnautas Lietuvoje. siandien 390 000 km Su situo busu vaziavo vairuotojai keistis i Europa. Salonas pavarges, labai nesiklausinejau. Bet realiai rida turetu buti po 100 000 km per metus minimum (asmenine patirtis) Tai tiketina, kad rida turi tempti link 600-700 kkm. Ba ir ta skoda kur garsiai nuskambejo per Lietuva irgi keitesi dalneboiscikai (zhalto pateikta informacija) buvo geru metu, bet su 800 k rida. Persas isvada, kad reali keleivinio buso rida Vokietijoje per metus yra apie 50-60 000 km. Lietuvoje pirktu automobiliu rida gali tik primesti is lemputes. reziume: nepatingekit pasitikrinti per dilerius paskutinio serviso (mano atveju dvi masinos tikrintos is Vokieciu, viena is austru). tikrinau per Lautra motors, Sostena ir AutoVici. -- razumas