On 05/16/2010 07:18 PM, Faktas wrote: > kaip tau su viena zvaigzde visas perdengti? nzn, dabar tokiu problemu nebera. jungiu ta pavara kuria noriu, kuria greiciausia ijungti ir nereikia galvoti ar cia dabar galima ar ne rinktis kazkuria kombinacija. todel mano akimis acera ir panasaus lygio sistemos yra totalus sh. > > jei gale kokios 9 zvaigzdes, tai su viena priekine imu galines tik 3-4, jei reikia aukstesnes, tai atitinkamai ir priemine perjungiu i aukstesne. > > > "CodeC"<bilekas@bilekas.bb> wrote in message news:hsn0d0$gj8$1@trimpas.omnitel.net... >> KEdas wrote: >>> >>> Tai čia reguliavimo bėdos ar sulenktos dalys, o ne klasių skirtumai. >>> Pavaros normaliai junginėjasi bet kurioje klasėje tik tada, kai jos >>> tinkamai sureguliuotos :) >>> >> >> jep tu teisus. dabar parasyk kaip sekasi tau su acera vaziuoti visomis >> 21 pavaromis ar kiek ten ju pas tave yra, ne tai svarbu. >> esme, kad pigus perjungejai NESUSIREGULIUOJA visam pavaru diapazonui. >> jeigu daug maz normaliai veikia vienam sone, tai neveikia kitam, ir >> atvirsciai. jei sureguliuoji, kad priekyje pirma zvaigzde normaliai >> perdengtu visas galines, tai jau imetus priekyje trecia, gale kazkuriam >> sone grandine kris arba remsis i aukstesne zvaigzde ir sokines. >> siaip tai, matyciau prasme aiskinti tam, kuris neturejes dviracio, >> naujokui. bet jei tu sakai kad tau viskas zjb, tai matyt ner apie ka >> mums gincytis. nes as irgi ne viena tukstanti km numynes, ne viena acera >> po varza isrinkes ir puikiai isivaizuoju jos ribas ir trukumus, ir matau >> skirtuma tarp deore.