O jei mieste nusibatoninsi ant 100 ir nepataiskysi į džipą. Arba ant 30 
pataikysi į džipą. Tada apsaugos ir padės.

"Rrr" <lithinfo@microsoft.com> wrote in message 
news:qdlh0t$q49$1@trimpas.omnitel.net...
> Vaziuojant trasoj, apsaugos gal ir turi prasmes, bet jeigu mieste griusi 
> ant kokio 100 ar trenksiesi i koki dzipa, tai labai abejoju, kad tau pades 
> kokios nors apsaugos.
>
> Net jeigu apsirengsi kieciausia odini kombinezona, tai jis tau pades tik 
> nuo galuniu nusibaldojimo ir odos nutarkavimo, bet ne nuo didelio smugio i 
> kita masina, stulpa, medi ir pan.
>
> Kaip sakant, nepriklausomai nuo apsaugu, geriausia apsauga yra parotingas 
> vaziavimas, ivikiu numatymas i prieki ir pan. Bet nesakau, kad apsaugu 
> nereikia, reikia, bet neturi galvoti, kad jeigu va as dabar su gerom 
> apsaugom, galiu vaziuoti zymiai greiciau ir antra, apsaugos neturi tau 
> maisyti vairuoti.
>
>
> On 2019.06.10 14:28, Arj wrote:
>> nespecealistas moto aprangoj/apsaugose, bet ziurejciau I tiketinas 
>> traumas.
>> Jei ju labiau reikia krapstantis apie motocikla, priklaupti, atsiremti
>> keliu - imciau minkstas.
>> jei reiktu nuo rimtesnio atvejo - kaip vazinejimui su britva - tik
>> "kietas", kad asfaltu ciuozant nenudiltu ar menisko neismustu.
>> enduro atveju tai dar reiktu pagalvoti ka imti - pasiziureciau ka siulo
>> rimtesnes firmos motosportui ir pan apsaugas - kaip jos atrodo.
>> Pats turi apsaugas motocikliniku keliams, bet naudoju tik ant
>> snieglentes - motociklui rimtesniu noretusi.
>>
>> "Sail" parašė naujienų news:qdlctu$lca$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> Paziurejau buna pas specovkes pardavejus is akies visai neblogi lankstus
>> antkeliai.
>>
>> Gal tokius pabandyt? Anyway daug geriau negu nieko.
>>
>>
>