Tema: Re: kokiu reikia varzu sitoj schemoj
Autorius: AMB
Data: 2010-10-01 09:50:43
nu saimhe tai atraso kaip profesorius, jau nepirma karta apakes bunu jo 
postais :)

"saimhe" <oh.no@oh.my> wrote in message 
news:i836ah$olc$1@trimpas.omnitel.net...
>> Q1  kt315  Q2 Q3  kt817,816,816,815
>
>   Darbo taškas priklausys nuo maitinimo įtampos. Siūlau 12 V.
>   Reikia kt315 išėjimo charakteristikos (I_k vs. U_ke). Radau kažkokį
> varganą skaną http://trzrus.narod.ru/sourse/kt315.pdf , vos matosi. 
> Tarkim,
> nemeluoja. Apkrovos tiesė tarp 12 V ir, pavyzdžiui, 45 mA -- patogu 
> planuoti
> darbo tašką maždaug viduryje: I_b = 0.3 mA, I_k = 23 mA, U_ke = 6 V. (Tai
> turėtų reikšti h_12e = 77; gal tiek ir pasitaikys.) Iš to R1 = (12 - 0.6)
> / 0.3 = 38k => 39k (I_b = 0.29 mA, I_k = 21 mA). Atitinkamai, kad 
> išspaustume
> 45 mA, R2+R3 = 12 / 45 = 270.
>   Liko R3. Tegul Q2 -- kt817. Ten pat yra ir jo pdf'as. h_21e = 25.
> Laimei, yra įėjimo charakteristika. Parinkus Q2+Q3 tarpusavio "trumpinimo"
> srovę (kad ir 1 mA), randam atitinkamą I_b = 1 / 25 = 0.040 mA.
> Charakteristikoje nifiga nesimato, reikėtų logaritminio mastelio mažoms
> srovėms pamatyti. Jei 0.6 V, tada I_b = 0.2 mA ir I_k = 5 mA. Gal nieko
> tokio? Tie 0.6 V darbo taške turi susidaryti ant pusės R3, tada jo 
> apačioje
> bus 6.6 V, o ant R2 -- 5.4 V. Pagal šitų įtampų santykį galima padalinti
> tuos 270 omų: 47 ir 220. Galai beveik sueina -- per R2 tekės 25 mA.
>   Apsidraudžiant galima pradėti ne nuo 47, o nuo kokių 10 omų. Bet
> normaliai susireguliuos tik žiūrint oscilografu iškraipymus netoli nulio.
>   Gaila, kad tranzai tokie nedėkingi. Užsienietiškus lengviau 
> pamodeliuoti.
>
> -- 
>  saimhe 


3Dastronomyagricultureaudioautosautos.audiautos.audioautos.binariesautos.bmwautos.clubautos.fordautos.hondacrxautos.japanautos.mercedesautos.opelautos.sportautos.volvoautos.vwaviaavia.binariesbankcardsbinariesbooksbuildingcinemacommercecomp.hardwarecomp.softwarecomp.lietuvinimascomp.networksculturedarbas.ieskaudarbas.siulaudesigneconomicselectronicsfaunafauna.aquafauna.binariesfishingflorafotofoto.binariesgamesgames.csgames.onlinegsmgurmanaihumourhumour.binariesinternetlawmicrosoftmotomusicmusic.binariesmusic.instrumentsmusic.LT.binariesnavigacijaphppoliticsprogrammingrpgsportstudyingsveikatatalktesttranslationtransportationtraveltravel.binariestvunixvideovideo.binarieswatersportswwwwww.flashpdaautos.supermama.ltmobiledarbasretro.3Dretro.agricultureretro.astronomyretro.audioretro.autosretro.autos.audiretro.autos.audioretro.autos.binariesretro.autos.bmwretro.autos.clubretro.autos.fordretro.autos.hondacrxretro.autos.japanretro.autos.mercedesretro.autos.opelretro.autos.sportretro.autos.supermamaretro.autos.supermama.ltretro.autos.volvoretro.autos.vwretro.aviaretro.avia.binariesretro.bankcardsretro.beosretro.binariesretro.booksretro.buildingretro.cinemaretro.commerceretro.compretro.comp.hardwareretro.comp.lietuvinimasretro.comp.networksretro.comp.softwareretro.cultureretro.darbasretro.darbas.ieskauretro.darbas.siulauretro.designretro.economicsretro.electronicsretro.e-vejasretro.faunaretro.fauna.aquaretro.fauna.binariesretro.fishingretro.floraretro.fotoretro.foto.binariesretro.gamesretro.games.csretro.games.onlineretro.games.rpgretro.genealogijaretro.gsmretro.gurmanairetro.humourretro.humour.binariesretro.internetretro.YZFretro.YZF.nebukretro.YZF.nebuk.netikintisretro.YZF.nebuk.netikintis.bukretro.YZF.nebuk.netikintis.buk.tikintisretro.lawretro.microsoftretro.mobileretro.motoretro.musicretro.music.binariesretro.music.instrumentsretro.music.LTretro.music.LT.binariesretro.navigacijaretro.newsretro.news.taisyklesretro.newuserretro.pdaretro.phpretro.politicsretro.programmingretro.rpgretro.sportretro.studyingretro.sveikataretro.talkretro.translationretro.transportationretro.travelretro.travel.binariesretro.tvretro.unixretro.videoretro.video.binariesretro.watersportsretro.wwwretro.www.flashdiylt.rkm.news.announcelt.rkm.news.newuser