Žuo, reikės dar pasiskaityti.. :)

Didelio poreikio tiems LED'ams kaip ir nėra, daugiau dėl įdomumo.. Dabar 
daugumoj mūsų dviračių stovi 2,4W + 0,6W kaitrinės, pasipriešinimo 
nejaučiam, ne tour de france, o kaimiškos vietovės (+ šiaip ar taip 
dažniausiai tempiama ir vaikiška priekaba).. Pagal KET gi bet kokiu 
vieškeliu važiuojant reikia liemenių arba veikiančių žibintų, mums 
patogiau veikiantys žibintai, kurių nereikia nei krauti, nei ką – imi ir 
mini.. O daugiau šviesos nepamaišytų..

2015.05.04 10:18, azartas rašė:
> 6V 3W yra matyt su nominalia apkrova. Su mažesne apkrova arba išvis be
> jos voltų iš dinamos gali užaugti iki 40. Schemos nuorodoje abejotinos,
> pvz jei apkrova (LED) atsijungs, o schema liks prijungta prie dinamos,
> tai 4V kondensatoriai iššaudys garantuotai. O ir apkrova turi būti
> rimta, kad daugiau 4V nekiltų įtampa.
> Su linijiniu reguliatorium (nuoroda į farnell) taip pat nieko rimto
> nesigaus, nes jis kais nežmoniškai ir nemažą gabalą galios tiesiog
> išpleškins tuščiai į orą.
> Dinamai apkrova nėra kritinė, nebent ruošiatės prijungti būtent 3 vatų
> LEDus. Tik tada jau ir ratas sunkiai suksis ir minti bus pastebimai
> sunkiau.
>
> Mano mintys iš praktikos būtų tokios.
> Dinama yra silpnas įrenginys, todėl nesiūlyčiau orientuotis į tai, kad
> su juo apsišviesit kelią. Geriau tai patikėti akumuliatoriniam
> prožektoriui. Bus ir minti lengviau ir apšvietimo kokybė visiškai kita.
> O dinamai galima palikti indikacines funkcijas - priekyje ir gale
> pastoviai šviečiančius negalingus LED.
> Maitinimui schemą naudoti rekomenduočiau switching regulator su
> pakankama įtampos atsarga įėjime. Va čia maždaug į tą pusę daryta:
> http://www.ktverkko.fi/~msmakela/electronics/dynamo5v/switching/index.en.html