Su elektriniu pradejau naudoti salma, pries tai nelipdavo, bet dabar jau 
nebejuokinga. Vejas varo i akis, o jei dar priespriesinis isvis blogai - 
todel salmas su stiklu (pas mus - retenybe).

Toliau - saltu metu naudojami motociklininko drabuziai. Gerai nuo vejo, 
saugumui irgi nekenkia. Kadangi motocikla irgi turiu, papildomu islaidu 
nebuvo.

Na o vasara, jei jau kas atsitiks, teks pravaziuot nuoga subine per asfalta. 
Rizika.

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:kmqkbg$8bn$2@trimpas.omnitel.net...
>o kame skirtumas?
>
> On 2013.05.13 13:13, Aras wrote:
>> 50 km/h? Kaip situacija su dviratininko saugumu? Juk dviratis - ne 
>> mopedas...
>>
>> "Sail" <sail_windsurfing@yahoo.com> wrote in message 
>> news:kmq65m$ogc$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Minti elektrini sunku dvirati kaifo nera, cia ner ka slepti. Taip tik,
>>> kartais, manervuojant ar ten, kur ir taip letai tik galima vaziuoti, bei
>>> kartais, padedant pasiekti max greiti ar padedant i kalna kilti letai.
>>>
>>> Lygiu asfaltu pvz noretusi kokiu 50 km/h, tada galima butu daug maz 
>>> vienodai
>>> su masinom judeti, maziau lenkimo ir maziau pavojaus.
>>>
>>> Is realaus gyvenimo - su 36 voltais buvo ziaurus galios ir greicio 
>>> trukumas,
>>> o su 48 V viskas sustojo i savo vietas.
>>>
>>> Ukiskai tarus taip - su 36v ir 500W
>>> "Vaidas" <a@b.lt> wrote in message 
>>> news:kmq554$neo$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Anot tavęs 0.5kW galia yra šūdas. Bet kiek didelis šūdas? Nes vienam
>>>> elektros reikia tik kad būtų lengviau minti (arba mini lengvai, o 
>>>> važiuoji
>>>> greitai), kitam - mynimas galimas tik išsikrovus ir net į kalną turi
>>>> užtempti variklis.
>>>>
>>>>