Esu uzsiroves ant labai blogai surinkto/pagaminto B&S. Zolaipjove Jonsered.
Nezinau ar man cia taip nepasiseke ar tiesiog Jonseris gavo kokius 
pigius variklius is brokines partijos ar kokia gamykla nevykusi gamino...

Zodziu:
1. Blogai nuslifuotas magnetas ar kas ten kur sukasi. Neimanoma 
nustatyti tarpelio kuris turi but 0.8 mm. Resultate sunkiai kuriasi. Kol 
suradau priezasti ir seip ne taip sureguliavau. Dabar as uzkuriu, zmonai 
neuztenka jegu/greicio.
2. Karbiuratoriaus adata ir zikleris kazkokie nesuderinti. Ta prasme kol 
nepakeiciau vis uzsisiurbdavo. Jeigu uzgesini, tai nebeuzkuri nes kol 
iskratei zole uzpyle zvake. Po keliu dienu budavo pilna degimo kamera 
bendzo, negaledavau net prasukti, reikedavo issukti zvake ir ispilti 
bendza. Pakeiciau karbiuratoriaus vidurius - susitvarke.
3. Bendzo slanga padaryta is gumos tirpstancios bendzine!!!! Nesupratau 
is kur juodas tepalas atsirasdavo karbe, taigi is slangutes. Pakeiciau.
4. Nebuvo kuro filtro. Karta ikrito zolyte i bendza ir uzkimso karba (nu 
as taip manau). Idejau filtra.

Nors cia visi naudoja B&S ir gal man nepasiseke ir gal subaru dar 
blogesnis, bes as esu priesas B&S.
Turiu Honda - visiskai jokiu problemu, jokiu reguliavimu, taisymu...

On 6/2/2017 7:25 AM, diploi wrote:
> ~10 m. 20 a. pjoviau su elektrine zoliapjove ir vargo nemaciau:)
> Nusprendziau vargo nematyti ir su benzinine zoliapjove. Su galingumu kaip
> ir aisku, bet su kokiu varikliu rinktis: ar labai didelis kokybes/patikimumo
> skirtumas
> Subaru variklio ir B&S?
> 
>