Slegio rele dabar sureguliuota ant 5 atm, kai nukrenta iki 3 vel pompuoja.

"Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message 
news:mjk7g0$bl3$1@trimpas.omnitel.net...
> ir slėgio kaip matau ne kažką. Na, gal tą 120NM įsuks :)
>
> On 5/21/2015 11:34 AM, Saulius74901 wrote:
>> Recyverį didesnį jungt?
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message
>> news:mjk31u$8ej$1@trimpas.omnitel.net...
>>> nuoširdžiai abejoju ar jis suks varžtus :)
>>>
>>> On 5/21/2015 9:40 AM, Saulius74901 wrote:
>>>> Atiteko palikimo va toks va daiktas:
>>>> http://www.praiston.pl/en,p,25,1696,kompresor_protetyczny_chirana.html
>>>> Smalsumo vedamas nutariau jį atgaivint.
>>>> Iš savininko girdėjau, kad sustojo, nes jį pamirso išjungt ir jis per
>>>> manometrą vis nuleisdamas spaudimą ilgai veikė kol sustojo.
>>>> Suradau, kad sudegusi variklio termo srovės apsauga ir užstrigęs
>>>> švaistiklis (matyt nuo karščio ir tepalo trūkumo)
>>>>
>>>> Dabar jau kompresorius veikia, tik be srovės apsaugos ir beveik be
>>>> tepalo, nes veleno atsvaras karteryje jo nepasiekia, o tai reiškia
>>>> nesiteps švaistiklis ir stūmoklis.
>>>>
>>>> Gal kas iš patirties žinot ar čiupinėjot tą daiktą tai patarkit:
>>>>
>>>> 1. Kokį tepalą pilt?
>>>> 2. Kiek jo turi būti?
>>>> 3. Kuo pakeist srovės apsaugą (gal koks atsistatantis saugiklis tiktų)
>>>> 4. Kas per šš.. iš variklio galo stovi ( priekyje ant veleno stūmoklis,
>>>> o gale kažkokie metaliniai žiedai ir kontaktai žr. foto)
>>>> 5. Ar užteks jam galios sukinėti varžtus (nors jau mašinos ratų
>>>> varžtams)
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>
>