Gerietis <gerai.gerai.ok@gmail.com> Wrote in message:r > Pasiskaitinėk apie Ford variklių su "wet belt" problemas. Gal noras praeis :(-- Sniegas <n@gmail.com> Wrote in message:r> Galvoju apie mikroautobusą, nusižiūrėjau FORM Transit Custom, galvoju ar senesnį imti (2013 metų) pigesnį, ar beveik dvigubai brangesnį, bet naujesnį (2020 metų) su nedidele rida. Bus važinėjama į sodą ir į darbą vežami keleiviai. Kaip tie dyzelukai jų, gerai laiko?Renkuosi iš trijų esamų pardavime variantų:1. https://autoplius.lt/skelbimai/ford-transit-custom-2-2-l-keleivinis-mikroautobusas-2013-dyzelinas-29836184.html2. https://autoplius.lt/skelbimai/ford-transit-custom-2-0-l-keleivinis-mikroautobusas-2020-dyzelinas-30027705.htmlIr nei šioks, nei toks trečias variantas. Rida didelė, bet metų nedaug.3. https://autoplius.lt/skelbimai/ford-transit-custom-2-0-l-keleivinis-mikroautobusas-2022-dyzelinas-29808859.htmlLinkstu link pirmo varianto, bet gal kas protingiau patars.Dabar turiu Qashqai, bet sezono metu netelpa kroviniai iš sodo, tenka ant sėdynių krauti.----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html Tai kad ner tu slapiu dirzu ku neturetu problemu, bet pasirodo ir Kuga 2.0 TD 140 kw toki turi - o atrode toks norm variklis :-/ -- foonia ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html