ir siaip dar klausimas del idomumo.
teoriskai kai reikia keisti dirza ir guolius, turetu kompas ismest uzrasa, 
ir norint ji panaikint, logiskai varai iservisa ir atlieka ta procedura, 
t.y. keiti dirza ir visa kita, bei nunulini
kazin, ar galima tuo pasikliaut, ir laukti tokio uzraso :D bet, laukti kol 
nutruks, tokiam motorui gal ir per daug drasu :)
ar galima per vag patikrint, pries kiek buvo keistas dirzas

paziurejus generatoriaus dirzas, jis atrodo idealiai, nei ciut ciut 
nepaskirdes,

-- 
Mant's
Seat Alhambra 1.8T
"Mant's" <nerapasto@nera.lt> wrote in message 
news:jek72t$a55$1@trimpas.omnitel.net...
> tai nuo tos dezes, kur nueina pliusai ? nesidomejai ?
> o jei ta kaistanti laida, pajungt tiesiai prie gero pliuso ?
> ar cia ne sprendimas
> ir ar deziu buna nauju, ar ieskot srotuose ?
>
> -- 
> Mant's
> Seat Alhambra 1.8T
> "vaidas100" <vaidas100.stabdomspama.@gmail.com> wrote in message 
> news:jek5s4$8c5$1@trimpas.omnitel.net...
>> On 2012.01.11 15:40, Mant's wrote:
>>> aiskumelis
>>> tada nekreipiam demesiuko :)
>>> tik dar reikia viena reika issiaiskint, prie akumo yra tokia dezute su +
>>> laidais , saugikline,
>>> vienas laidas kaista
>>> kaip lengviausiu budu issiaiskint nuo ko jis :)
>>> o bekaistant ir ta dezike jau apsilydzius
>>
>>
>>
>> Visą dėžutę keisk į naują, nes nuo jos Alhambros dega ;)
>> O priežastis matyt tokia pati kaip ir man buvo :)
>> Pasirodo negalima iškart jungti priekinio lango elektrinio šildymo ir 
>> šildomų sėdynių arba dar ko nors :)
>
>