Tai ijungi R prie tusciu ir jei masina nevaziuoja reik paspaust gaza - gali 
buti kad sukils slegis ir ijunks ta begi su smugiu.

"tranzoo"  wrote in message news:j6mjcr$rgd$1@trimpas.omnitel.net...

jei geria pamenu, tai N->R jungiasi tik prie laisvu apsuku.

--
T

"dzonis" <nke230@one.lt> wrote in message
news:j6mget$nsg$1@trimpas.omnitel.net...
> Oi nebutinai.
> Kol salti tepala slegis didesnis ir jungia ta begi, pakaitus suskysteja 
> tepalas ir ate - nebeuztenka slegio.
> Aisku pradet reiktu nuo tepalu keitimo.
>
> O kai nejungia atbulinio ir davus gazo nejungia su smugiu ?
> Bandyti kur nera masinu arti ar medziu :)
>
> "Žvejoklis"  wrote in message news:j6mec8$kok$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Turėjau panašių bėdų. Tepalų keitimas čia nepadeda. Variantai tik du.
> 1. Solenoidai
> 2. Dėžės kompas
>
>
>
> "vaidas100" <vaidas100.stabdomspama.@gmail.com> wrote in message
> news:j6h6at$2gq$1@trimpas.omnitel.net...
>> Po mašinos pastovėjimo bent valandą viskas OK.
>> Mašina pati be gazo ropoja į kalną.
>> O nuvažiavus kokius 10-20 km dingsta atbulinis bėgis.
>> Ta prasme atbulinis pasidaro kaip neutralus.
>> Į priekį viskas OK.
>>
>> Mašina 2002.10 Seat Alhambra 1,9 TDI 85 kW.
>> Greičių dėžė triptronikas 5 bėgiai?
>> Nupirkau ją su ~85kkm.
>> Dabar ~186kkm ir jokių tepalų ir filtrų greičių dėžėje nekeičiau.
>> Kas buvo iki manęs nieko nežinau.
>> Prieš ~10kkm buvo keistas greičių dėžės hidraulinis valdymas už 1,5 kLt.
>>
>> Ar gali būti dar kažkokių kitų stebūklingų priežasčių apart pačios 
>> greičių dėžės gedimo? :)
>>
>> Kiek aš pats sufantazuoju tai tepale matyt plaukioja ant dugno koksnors 
>> š... ir pavažiavus jis kažką užkemša?
>>
>> Gal kas atmintinai žino kiek kainuoja filtras, tepalai ir jų pakeitimas?
>>
>>
>>
>> p.s. atbulinis man ištikro nelabai reikalingas - išmokau planuot keliones 
>> po miestą ir be jo :D
>> Bet ant nosies technikinę reiks praeit tai jaučiu, kad gali jo prireikt 
>> :)
>>
>