klausimas, kiek jis realiai tų kW "išsuka". Benzinuose varikliuose daug 
erdvės arklių prapuolimui ir sunku surast ar netgi pastebėt.... Kita vertus, 
tas 2.0 akivaizdžiai ne tam skirtas. Tas kur 96kW pas B5.5, tai tikrai gerai 
važiuoja

"Zah" <binaras@mail.ru> wrote in message 
news:hmqk0u$f95$1@trimpas.omnitel.net...
> Tas pats geidziamiausias PASSAT b5 2.0
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
> news:hmqjuh$f4l$1@trimpas.omnitel.net...
>> kokia mašina "benzas 85kw"?
>>
>> "Zah" <binaras@mail.ru> wrote in message 
>> news:hmqjr5$evo$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Na nezinau koki cia iliziuja, bet 85kw benzas vaziuojant ant pikinio 
>>> sukimo momento ir paspaudus dugna tik paperdzia, o pvz mano atvieju 300+ 
>>> Nm, svila padangos nuo 2,200rpm (kalba apie 2 pavara)
>>>
>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>>> news:hmqirt$d9d$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> pohui sukimo momentas, iliuzija čia. Pas benzą bus 1.5x transmisijos 
>>>> perdavimas ir ant ratų prie to paties greičio turėsi tuos pačius NM. 
>>>> Nebent, tikslas važinėt 2krpm :).
>>>>
>>>> "zazas®" <zazas®@takas.lt> wrote in message 
>>>> news:hmqfon$84g$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> tai kad pas TDI sukimo momentas kai pas 2.5- 3 ltr benza.. ir dar prie 
>>>>> 2000 rpm, t.y visada po ranka
>>>>
>>>
>>>
>
>