Nesu opelių specas, bet iš bendros patirties su tačkom kalbu :)

mano galva, vienas realesnių variantų - sužiūrėt kas gali prisijungt prie 
"smegenų" ir tuomet ten palikti mašiną arba tą specą su įranga atsivežti 
prie šalto variklio ir on-line diagnostiką atlikt.

"opapa" <pastas@pastas.lt> wrote in message 
news:h9ab7r$ubp$1@trimpas.omnitel.net...
> hmmm meginom prisijungti su kazkokiu brangesniu kabeliu (~800 lt kainavo) 
> tai neisejo, pamenu senai pries 3 metus meginom su opeltech prisijungti 
> irgi neisejo.. tai nieko negalima paziureti.
> dabar ziuri laidus, tai tipo pas mane kompas simtec 56.1, o laidai i ji 
> ienantys (spalvos) kaip 56.0, variklio davikliai 56.1... kazkokie burtai
> dar vienas pastebejimas dirbant saltam varikliui atjungus oro srauto 
> matuokle jis pradeda dirbti graziau.... kaip sakiau galvojom kad oro 
> srauto matuokle (pas mane green filter, tai gal nesulauko taip smulkiu 
> detaliu ir uztersia, sugadina?), bet pakeitus jokio efekto....
> o visada kai yra gedimas elektroje uzsideda zaibas ? ar gali buti klaida, 
> bet zaibas nedegti ? ir ar kompas tiesiog plug&pla ar "prisirisa" kaip kai 
> kuriu naujesniu auto...?
> kompresija nematuota, zvakes ir laidai buvo keiciami....