Forumuose reiketu atkreipti demesi i pasisakymu data, kuri bus apie 3 metu 
senumo, tada kainos buvo aukstokos.
Siai dienai pakabos detaliu pilni 'srotai' ir ten kainos 'nesikandzioja' o 
kaip minejau pakaba ypac tvirta, nebent patyrus avarija teks ja remonti.


"Pavidalas" <langas@lithuanian-mint.lt> wrote in message 
news:gsp4hg$sro$1@trimpas.omnitel.net...
> pasiskaicius kituose forumuose tai gasdina ta pakaba, kad jei jau reik ka 
> keist tai kainos astronomines, ir tas variklis... bet gi jei variklis 
> priziuretas tai gal nieko kad jis ten taip igrustas nepatogiai.
> siaip nusiziurejau si modeli del jo konfiguracijos - galines sedynes 
> nusilanksto, nei per mazas (kaip zafira), nei perdidelis (kaip voyageris), 
> nieko panasaus nerandu uz panasia kaina.
>
>> Ypac tvirta vaziuokle, iki 200 000km ir daugiau nereikalauja 
>> remonto,skardos atsparios korozijai, kopotas aliuminis, jeigu matosi 
>> rudys sparnuose- reiskia ten buvo remontuota. Silpna vieta elektros 
>> instaliacija po dugnu (pvz: ABS jungtys), variklis reikalauja pastovios 
>> prieziuros (skyrstymo dirzo,vandens pompos keitimo), nes jeigu po to 
>> rimciau ji remontuojant reikia isimti (isemimas per apacia) is kebulo, 
>> nors jo detales yra pigios. Tai Omegos,Fronteros,Vektros,Sintros variklis 
>> tipo-X22XE. Duru centrinis uzraktas megsta uzsikirsti, genda informacinis 
>> ekranas priekineje palangeje. Rato guoliai keiciasi kartu su stebule, 
>> jeigu negavo soninio smugio (pvz: skersai slystant i saligatvio borta) 
>> tarnauja iki 300000km.
>>
>
>