Siaip tai jo, turetu keistis priklausomai nuo greicio. Tiksliau nuo pagreitejimo. 
Man budavo pagreitejant kazkuriam tarpe ir paskui kazkaip issilygindavo, kai greitis pakildavo (guma kalta buvo).
Logiskai.... ismynus sankaba viskas kaip ir atsijungia, tai turetu nustot. Bet ir greitis tada nukris nuo to "sweet spot", kuriame dreba.

Guma tikrinti manyciau kardana atjungus. O guolis.... nu irgi kazkaip nuimti reikia. Nedariau niekad.
Jeigu duobe turi, tai gali ir pats ko gero. Ten juk viskas "na vydu".

"marijonas" <jo@fa.na> wrote in message news:jmrur4$rdm$1@trimpas.omnitel.net...
> kaip šitą reikalą galima patikrinti? turėtų kas nors keistis pvz išmynus 
> sankabą?
> 
> "Geralt"  wrote in message news:jmglob$np8$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> Papildomai - pakabinamas guolis arba suplyses tas... kaip jis ten....
> Universal Joint - apvalus toks guminis, su sesiom skylem.
> Deze su kardanu sujungia.
> 
> "marijonas" <jo@fa.na> wrote in message
> news:jmchg5$5i0$1@trimpas.omnitel.net...
>> ties 90 kmh pradeda vibruoti vairas, greiciau vaziuojant vibracija 
>> sumazeja. Ratai geri, kas cia gali buti? 
>