piemeny as cia matau tik viena.

"Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message news:goo1rb$6kv$1@trimpas.omnitel.net...
> ne tuose faziu skirstymo velenliuose esme.
> 2.0(m52tu) turi ta double vanos, bet bukas kaip nzn kas. Tai kame cia 
> reikalas? Tas 2.5(m52tu) jau geriau, bet irgi toks..nu..vaziuot kaip jau ir 
> nori pradet-bet neiseina.
> del sanaudu, eik is cia su piemenu bazaru, ok? mieste va, vasara, kaip nuo 
> kalno vaziavau, tas sviesaforas raudona rode, anas zalia, ten per geltona 
> pervazivau, eme 9.8, su 2.8 nuo to pacio kalno vaziuojant, ima 
> daugiau..svaigalas, ne kitaip.
> plius, kuom 323ci gauna minusu:
> ubagiski stabdziai;
> 323 turi getrag pavaru deze(!);
> perdaviams kitas-uzmeisty zulinti motora menkas malonumas;
> yra ir daugiau skirtumu.
> ir patys varikliai, 2.5 ir 2.8 skiritngi, nera tik kitas turis.
> zodziu, ner cia ko diskutuot, seniai aisku kaip yra, tad nereik dviracio 
> isradinet. Aisku, jei pasitiako padabnas 323ci, spajuti i ji nera verta, bet 
> dinamikos jis neturi...
> 
> 
> 
> 
> "EdgaBMW" <edgaras.stakaitis@gmail.com> wrote in message 
> news:goo0do$3vj$1@trimpas.omnitel.net...
>> toks vaizdas kad 2,5 neturi dvigubos faziu skirstymo reguliavimo sistemos. 
>> O kad 2,8 mieste imtu 10ltr tai yra visiska nesamone. Kaip pvz 2,5 
>> mechanika vasara 9,8ltr
>>
>> "Ablasiejus" <as@as.lt> wrote in message 
>> news:gomfq7$m12$1@trimpas.omnitel.net...
>>> kad nebutu sausi zodziai
>>> "EdgaBMW" <edgaras.stakaitis@gmail.com> wrote in message
>>> news:golveo$rkd$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> as nesuprantu, tu ka visada sport. rezimu vazineji kad tau visi motorai
>>>> apart 2.8 ar 3.0 ne motorai. Galios ir ekonomiskumo atzvilgiu tas 2.5ltr
>>>> variklis tikrai neblogas, kalbant apie benzinus.
>>>
>>>
>>> 
> 
>