Nu bet vistiek, cia jau reikia uzsidejus rudas kelnes taip automata 
"taisyti" :))

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:hdbe9k$ioh$1@trimpas.omnitel.net...
> o tai rankinį užtraukt nepacanska? Ar tu galvoji, kad laisvais sūkiais 
> įjungus D mašina šoką prakasais iš vietos?
>
> "labay aktualus" <promtion@3x3.lt-vietoj_3_rasyk_2_.lt> wrote in message 
> news:hdbbll$dqv$1@trimpas.omnitel.net...
>> kaip tu ijungei D palindes po masina, juk su uzvestu varikliu butu
>> iskart ir nuvaziavus, o su isjungtu nebutum uzkures D padetyje?..
>>
>> Nebent uzmetei plyta ant stabdzio, bet cia toks rizikingas dalykas
>> listi po masina su ijungtu varikliu ir imesti krumpli i drive'a :)
>>
>> "svyt" <transportas@zebra.lt> wrote in message 
>> news:hdb9l8$a2n$1@trimpas.omnitel.net...
>>> jei ne sankaba, gali but palenkta sakute ar trauke, ar susidevejes 
>>> sinchronizatorius- atsistoja krumpliai tiesiai, ijungi iskart, 
>>> uzsiskersina reik junt 2 begi ir tada pirma, jei junginesi per jega, 
>>> greit isvis nebeijungsi. + automatui... Man irgi po truputi vis sunkiau 
>>> pradeda junginetis pavaros, susidevejo traukes, o jas keist komplikuotas 
>>> reikalas. Daugiau gyvenime manualo nepirksiu, amzinos bedos. 2 
>>> automatinius bmw turejau, masinas damusdavau o dezes veikdavo kaip 
>>> naujos, vinintelis gedimas tai nutruko trosas kur nuo rankenos i deze 
>>> eina, kainavo 50 litu, pasikeiciau pats, o su nutrauktu trosu namo 
>>> gryzau palides po masina ir ranka ijunges D pavara.
>>>
>>> -- 
>>> vyt/ /e 36 318 tds caravan.
>>>
>>>
>>> "Cobra" <paulius@uvs.lt> wrote in message 
>>> news:hdb3pi$uqt$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Jungiant pirma pavara vis dazniau prireikia jegos kad ja ijungti, 
>>>> kitakart kaip ir normaliai isijungia. Bet tai vis dazniau pasitaiko. 
>>>> Anksciau nekreipiau demesio, gal sankaba blogai ismyniau (sankaba 
>>>> nauja) bet dabar jau ir permynus sunkiai daznai jungiasi...
>>>>
>>>
>>>
>>
>>