Tema: Re: disclosuras del pusiau sildanciu bnw
Autorius: Milas
Data: 2009-01-31 09:54:49
joa bmw ant tiek protingas kad pirma masina susildo po to sumislyjes vel ja 
atsaldo? pagal tave taip gaunas. Vadinas anksciau buvo sugedus o dabar 
susitaise:((
Nes naksciau pastacius ant 19 kol viduj salta pusdavo ant visos katuskes o 
kai jau darosi silta tu bruksniuku po biski mazeja kol lieka vos juntamas 
siltas rusenimas i kojas... reiks kazka gadint.


"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:glvgkq$9ij$1@trimpas.omnitel.net...
> kas kur kokiu nuostoliu? Taigi klimato kontrole tam ir yra, kad palaikyt 
> salione uzhduota temparatura. Bet kuri mashina pus vesu ora jei nustatyta 
> +20C.
>
> -- 
> Dainius
>
>
> "Tomas" <t.s@takas.ltu> wrote in message 
> news:glvga8$97c$1@trimpas.omnitel.net...
>>O silumos nuostoliu nera? ypac autostradoj?
>> jauciu nera taip, kad nustacius 20C, oras iseinantis is angos ir yra tik
>> 20C.
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> parašė naujienų
>> pranešime:glvfrm$8lc$1@trimpas.omnitel.net...
>>> nu tai jis ir turi pust drungna. Jei pustu visa laika karshta, tai 
>>> salone
>>> butu ne +20C, o +40C.
>>>
>>> -- 
>>> Dainius
>>>
>>>
>>> "Milas" <hhhVALYTI@email.lt> wrote in message
>>> news:glsunt$c97$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> joa idomi situacija ir pas manes su e39 3.0d. pradedi vaziuot viskas 
>>>> ciki
>>>> ant 19 laipsniu isyla, po kurio laiko pradeda pust drugna ora padarau 
>>>> ant
>>>> 23
>>>> kokiu vel viskas ciki, lekiant autostrada (lauke +2) vel pucia drugna,
>>>> tada
>>>> statau ant 27 vel syla ir vel po kurio laiko vel drugnas.
>>>>
>>>> Is pradziu pagalvojau gal antifryzas po biski dingineja, as jo vis
>>>> dapildavau nu toks vaizdas kad geriau dapylus, tik va esme kad jo 
>>>> trukumo
>>>> bent akivaizduas niekad nebuvo...
>>>>
>>>> Dar patikrinau slangas pries tuos voztuvus elektromagentinius, puciant
>>>> drugna ora visos 3 slangos drugnos palygint su kitom kuriom teka
>>>> antifryzas..
>>>>
>>>> Gal kas turit koki logiska sito viso paaiskinima?
>>>>
>>>>
>>>>
>>
>>