Na nepamenu "šaibų" ar ko nors panašaus prie skriemulio, pas audi ten 
viena detalė.

Pažiūrėk http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80Q/1992/74/49/818696/

Vienas pastebėjimas - 7A skriemulys turi kitokį kodą nei NG.

Diržo vietą "diktuoja" skriemulys, tačiau jei įtempimo guolis, ar pvz. 
vandens pompa kreivai stovi - tai irgi gali paslinkti diržą į vieną ar 
kitą pusę.

Dar įtempimas - gal per stipriai, dėl to diržas netolygiai tempiasi... 
na bet tokių nesąmonių daug galima prigalvot :)

2011.02.24 14:39, Dex rašė:
> Pas mane jokios tokios "saibos" nebuvo, bet gali būti, kad pamesta prieš
> mane. Diržas ir prieš perrinkimą dalis jo sukosi ore, bet galvos nelietė
> (trūko apie 1 mm). Po mano perrinkimo diržas pasislinko tą 1 mm, ir
> dabar galvą liečia.
> Gal kas žinot, ar 7A motore eina kokia nors šaiba prieš dedant škivą?
> Man toks jausmas, kad apatinis škivas kitų skriemulių atžvilgiu stovi
> šiek tiek arčiau motoro, ko pasekoje diržas nuvažiuoja. Juk vienintelis
> apatinis skriemulys (škivas) turi šoninės briaunas, dėl kurių diržas
> negali niekur pabėgti. Viršutinis skriemulys, pompa ir guolis - visi jie
> be briaunų - diržas kaip nori taip eina.
>
> Mano turimoj Etkoj nieko aiškaus nesimato (ten brėžiniai visai nuo kito
> motoro net eina)
>
> Dex
>
> 2011.02.24 14:23, Eciffo rašė:
>> Man kadaise kreivarankiai keisdami dirza Preliudui pamete kreipianciaja
>> "saiba" kuri maunas ant alkuninio.
>> 1/3 dirzo sukosi ore.
>> "Uu"<moo@bla.com>  wrote in message news:ik590c$usd$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Na tai kazkur kreiva. Galbut imanoma, kad dirzas nekokybiskas, bet cia
>>> jau mazai tiketinas variantas. As pirma tikrinciau itempimo guoli - gal
>>> pasiskersaves.
>>>
>>> Paciam kiek teko keistis tuos dirzus, tai ore nebudavo ir tuo labiau
>>> nesitrindavo i apsaugas. Nes jei trinasi - tai tikrai nebegerai.
>>>