turėjau auto su tuo varikliu
bora, rinkta Wolfsburge 2001, ėmiau nuo zero
mano manymu, iki siol vienas tobuliausių  matarų, tik tepalo gero prašė

su Multitronicu būdavo bajerių.... atvaziok į Audi centrą, pazės. tai geeriau, nei kaimui parduoti.

-- 
'(oo)'


"Gailestis" <gailestis@gmail.com> wrote in message news:hhq8be$4i4$1@trimpas.omnitel.net...
> tikrai 100 000 km, nes pats is Amerikes plukdziausi, pats carfaxa tikrinau 
> ir t.t. Del to viskas ok.
> "kewle migyje" <??@??.tbc> wrote in message 
> news:hhq0or$up4$1@trimpas.omnitel.net...
>>o nuvažiuota tikrai tik 100 kkm ar bbz kiek plius šimtas ?
>>
>> -- 
>> '(oo)'
>>
>>
>> "Gailestis" <gailestis@gmail.com> wrote in message 
>> news:hho80u$ka$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Cia tokia minti gvildenu: turiu A4 Cabrio 1,8 turbo ir dar variatorius.
>>> Nuvaziuota jau visas 100 000 km. Visi kaimo sviesuoliai sako, kad 
>>> variklis
>>> ir deze uz kokiu 20-30 tkm turetu linkti. Baisu biski. Radau varianta
>>> nupirkti is anglu audi a4 20tdi be galines dalies uz kokius juokingus 
>>> 1800
>>> eur. Dabar demesio klausimas: kiek galeciau gauti uz gera varikli su
>>> variatorium (viskas veikia), jei pabandyciau padaryti downgrade? Ar yra
>>> poreikis (paklausa)? kiek domejausi, tai remontas nuo 5000 lt 
>>> variatoriaus,
>>> tai jei visa komplekta parduodi, gauni juokingus 8000 lt ir iseini ant 
>>> savu?
>>> Kadangi su salyga, kad tuoj mirs masinyte, kilometrus riboju, kartais i
>>> valdiska sedu, bet vistiek kokius 60 000 km per metelius isuku. Tai
>>> dyzeliuks kaip ir logiska alternatyva i Palanga savaitgali pupyciu 
>>> papigiai
>>> nuvaziuoti pakalbinti:) Pizdavokit i sveikata, bet Dainiusho komentaras
>>> butinas. Klausimas rimtas. Aciu.
>>> 
>