visgi per tokius servisus be darbo neliksiu :DDD

PS praeita savaite po vieno serviso VAG'a buvo atvare. tipo i servisa 
kreiptasi nes iskraudavo akuma alia ausinimo ventiliatorius, pribure su 
laidais bbz ka ant valdymo bloko - tipo apgavo ji (chuckle), pakeite genera 
nauju tai masina visai atsisake uzsivesti LOL!!! :D


"ccc" <ccc@ccc.lt> wrote in message news:hkgm2t$6re$1@trimpas.omnitel.net...
> Nu vsio pizdec, va dabar tai bus. Dar noreciau patikslinti visa istorija. 
> Masina ne mano, tai nezinojau kaip buvo is pradziu. O buvo taip. Be 
> priekaistu veikusi deze, viena diena nusprende nebejungti aukstesnes 
> pavaros. Vaziuot igalima buvo apie 50km/h. Toliau kilo tik apsukos, bet 
> greitis nedidejo. Moteriske nuvare masina i servisa, ten pirmiausiai 
> pasiule pakeisti tepala. Isleidziant tepala drozliu sake nebuvo. Bet 
> aukstesnes pavaros vistiek nejunge. Diagnostika rode avarini rezima. Tada 
> buvo prieita prie isvados, kad tai yra elektrines bedos ir uz 400 litu 
> buvo pakeista kazkokia dalis kaip servise aiksino kazkas panasaus i 
> paskirstytoja benzininej masinoj, kur zvaklaidziai sueina. Masina vaziavo 
> gal 5 km, jei servise bandydami nenuvaziavo daugiau. Ir kita ryta jungiant 
> d variklis su baisiausiu triuksmu uzgesdavo. Antra kartai leidziant tepala 
> drozliu buvo.. Diena knisosi ir atidave vibruojancia atbula pavara. Siule 
> pavazineti, "gal prasivazines". Pinigai dar nemoketi zinoma, bet man toks 
> itarimas, kad zala padaryta dezei bus didesne nei tie 400 plius 150 uz 
> tepala ir taip palikti negalima...