Nu vsio pizdec, va dabar tai bus. Dar noreciau patikslinti visa istorija. 
Masina ne mano, tai nezinojau kaip buvo is pradziu. O buvo taip. Be 
priekaistu veikusi deze, viena diena nusprende nebejungti aukstesnes 
pavaros. Vaziuot igalima buvo apie 50km/h. Toliau kilo tik apsukos, bet 
greitis nedidejo. Moteriske nuvare masina i servisa, ten pirmiausiai pasiule 
pakeisti tepala. Isleidziant tepala drozliu sake nebuvo. Bet aukstesnes 
pavaros vistiek nejunge. Diagnostika rode avarini rezima. Tada buvo prieita 
prie isvados, kad tai yra elektrines bedos ir uz 400 litu buvo pakeista 
kazkokia dalis kaip servise aiksino kazkas panasaus i paskirstytoja 
benzininej masinoj, kur zvaklaidziai sueina. Masina vaziavo gal 5 km, jei 
servise bandydami nenuvaziavo daugiau. Ir kita ryta jungiant d variklis su 
baisiausiu triuksmu uzgesdavo. Antra kartai leidziant tepala drozliu buvo.. 
Diena knisosi ir atidave vibruojancia atbula pavara. Siule pavazineti, "gal 
prasivazines". Pinigai dar nemoketi zinoma, bet man toks itarimas, kad zala 
padaryta dezei bus didesne nei tie 400 plius 150 uz tepala ir taip palikti 
negalima...