kažkaip benzuose jis dažnai būna neakcentuojamas, na bet gal

On 7/14/2026 3:24 PM, News Reader wrote:
> kadangi rasiau is atminties tai gal kazka siek tiek supainiojau ;)
> > bet, kodel neturetu keisti kuro filtro?
> > > On 14/07/2026 14:57, Dainiushas wrote:
>> rimtai, pas benzą yra keičiamas filtras?
>>
>> On 7/14/2026 2:05 PM, News Reader wrote:
>>> Skysciai kurie buvo keiciami:
>>>
>>> variklio tepalas
>>> ausinimo skystis
>>> stabdziu skystis
>>> langu skystis
>>> greiciu dezes tepalas
>>> razdatkes tepalas
>>> reduktoriaus tepalas
>>>
>>> filtrai:
>>>
>>> variklio tepalo
>>> oro
>>> kuro
>>> razdatkes
>>> salono
>>>
>>>
>>> On 13/07/2026 21:22, Sniegas wrote:
>>>> Ne vien alyvą keičia.
>>>>
>>>> 2026-07-13 16:22, Dainiushas rašė:
>>>>> nedaužyk žmonėm svajonių :D. Ant pigaus šūdo kažkur irgi reikia >>>>> uždirbt :D
>>>>>
>>>>> Škodos eilinis aptarnavimas iš alyvos keitimo 200€+PVM.....kai >>>>> litras alyvos parduotuvėj <10€, filtras gal keliolika.
>>>>>
>>>>> On 7/13/2026 2:34 PM, ManXP wrote:
>>>>>> Man tai daug atrodo, nes dėl įdomumo atsidariau žmonos Panameros >>>>>> didžiojo aptarnavimo sąskaitą - 950 EUR (irgi tepalai, salono/oro/ >>>>>> tepalo filtrai, stabdžių skystis, ir t.t.). Bet tai ten V8, ir ne >>>>>> Vitara...
>>>>>>
>>>>>> On 2026-07-13 11:49, News Reader wrote:
>>>>>>> o siaip cia neseniai ziurejau Suzuki Vitaros (AWD, benzas, >>>>>>> mechanika) aptarnavimo saskaita pas atstova prie 160000km
>>>>>>>
>>>>>>> visu skysciu ir filtru keitimas - 600Eur
>>>>>>>
>>>>>>> daug tai ar mazai - spresti jums
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>
>>
>