kadangi rasiau is atminties tai gal kazka siek tiek supainiojau ;) bet, kodel neturetu keisti kuro filtro? On 14/07/2026 14:57, Dainiushas wrote: > rimtai, pas benzą yra keičiamas filtras? > > On 7/14/2026 2:05 PM, News Reader wrote: >> Skysciai kurie buvo keiciami: >> >> variklio tepalas >> ausinimo skystis >> stabdziu skystis >> langu skystis >> greiciu dezes tepalas >> razdatkes tepalas >> reduktoriaus tepalas >> >> filtrai: >> >> variklio tepalo >> oro >> kuro >> razdatkes >> salono >> >> >> On 13/07/2026 21:22, Sniegas wrote: >>> Ne vien alyvą keičia. >>> >>> 2026-07-13 16:22, Dainiushas rašė: >>>> nedaužyk žmonėm svajonių :D. Ant pigaus šūdo kažkur irgi reikia >>>> uždirbt :D >>>> >>>> Škodos eilinis aptarnavimas iš alyvos keitimo 200€+PVM.....kai >>>> litras alyvos parduotuvėj <10€, filtras gal keliolika. >>>> >>>> On 7/13/2026 2:34 PM, ManXP wrote: >>>>> Man tai daug atrodo, nes dėl įdomumo atsidariau žmonos Panameros >>>>> didžiojo aptarnavimo sąskaitą - 950 EUR (irgi tepalai, salono/oro/ >>>>> tepalo filtrai, stabdžių skystis, ir t.t.). Bet tai ten V8, ir ne >>>>> Vitara... >>>>> >>>>> On 2026-07-13 11:49, News Reader wrote: >>>>>> o siaip cia neseniai ziurejau Suzuki Vitaros (AWD, benzas, >>>>>> mechanika) aptarnavimo saskaita pas atstova prie 160000km >>>>>> >>>>>> visu skysciu ir filtru keitimas - 600Eur >>>>>> >>>>>> daug tai ar mazai - spresti jums >>>>> >>>>> >>>> >> >