Flammability Although the product is classified slightly flammable by ASHRAE, several years of testing by SAE International proved that the product could not be ignited under conditions normally experienced by a vehicle.[11] Tests conducted in 2008 indicated that ignition requires temperatures exceeding 900 �C (1,650 �F) and mixture with PAG oil.[29] Once in flame, 2,2,3,3?tetrafluoropropene releases highly corrosive and toxic gaseous hydrogen fluoride and carbonyl fluoride.[30] isobutanas arba R600A As a refrigerant, isobutane poses a fire and explosion risk Na, px tai px "Dainiushas" wrote in message news:1068qkv$1crv6$1@news.rkm.lt... nauji trabiai su degiu 1234yf vazineja ir kazkaip nekelia dramu..... On 7/27/2025 3:17 PM, kef wrote: > Sakai, jei butu tikslesnis dozavimas plius tepalai, tai tikrai piltum degu > pakaitala vietoj nedegiu tikru Rxxx? liux > > "tranzoo" wrote in message news:106239q$1b20h$1@news.rkm.lt... > > del pildymosi paciam - jei truksta - reiskais leidzia kazkur. kol > nesutaisysi - pinigai i bala ir komprezoriaus gadinimas. beto be > 'freono' ten ir tepalo reikia, o ir kiekiai svarbu... > > imho tik patikimas servisas, kur galima butu issireikalaut jei kazka > supis. > > On 25/07/2025 12:49, kef wrote: >> Easyklima, extra cool ir taip toliau visokie r134a substitute pakaitalai >> balioneliuose. Kazkas minejo toki cia anksciau. Galvojau, o, idomu, >> paciam galima uztaisyt be serviso. Viskas grazu, isskyrus tai kad vietoj >> R134A ten pigus degus izobutanolis ar pan vietoj nedegaus R134A. Tai va, >> lengvas pasibuciavimas nosin gali baigtis lengvu driokst. Jei leidziama >> toki pilt vietoj normalaus, tai speju bent puse tu pildytoju prie >> parduotuviu ta pati izobutanoli naudoja. Jei nespejo pasinaudoti proga >> sutaupyti, tai greiciausiai galvoja apie tai. O vaziuoji i normalu >> servisa, ten irgi nezinia kiek klientu buvo remontui, is kuriu atsiurbtas >> izobutanolis ir pripildyta veliau misiniu tikro R134a su jo degiu >> pakaitalu. >