kažkiek gramų per metus skaitosi norm, r134a jau yra stipriai skvarbesnis nei R12. Ir taip, Renault dinginėja po truputį nuo naujos. On 7/28/2025 12:18 PM, tranzoo wrote: > R134a, a common refrigerant, doesn't expire or degrade under normal > conditions within a sealed system. However, it can leak from a system > due to cracks, faulty valves, or damaged seals. If the system is > properly sealed and functioning, the refrigerant can last indefinitely. > > ir taip, pas 2003 volva vis dar puikiai saldo. > > On 27/07/2025 15:37, Tomas wrote: >> paklausk pas AI, manim nepatikesi >> >> "tranzoo" parašė naujienų news:1065680$1bpkt$1@news.rkm.lt... >> >> tai kaip jis isnyksta, jei sistema sandari? >> >> On 26/07/2025 13:57, Tomas wrote: >>> ne, nereiskia >>> >>> "tranzoo" parašė naujienų news:106239q$1b20h$1@news.rkm.lt... >>> >>> del pildymosi paciam - jei truksta - reiskais leidzia kazkur. kol >>> nesutaisysi - pinigai i bala ir komprezoriaus gadinimas. beto be >>> 'freono' ten ir tepalo reikia, o ir kiekiai svarbu... >>> >>> imho tik patikimas servisas, kur galima butu issireikalaut jei kazka >>> supis. >>> >>> On 25/07/2025 12:49, kef wrote: >>>> Easyklima, extra cool ir taip toliau visokie r134a substitute >>>> pakaitalai balionėliuose. Kažkas minėjo tokį čia anksčiau. Galvojau, >>>> o, įdomu, pačiam galima užtaisyt be serviso. Viskas gražu, išskyrus >>>> tai kad vietoj R134A ten pigus degus izobutanolis ar pan vietoj >>>> nedegaus R134A. Tai va, lengvas pasibučiavimas nosin gali baigtis >>>> lengvu driokst. Jei leidžiama tokį pilt vietoj normalaus, tai spėju >>>> bent pusė tų pildytojų prie parduotuvių tą patį izobutanolį naudoja. >>>> Jei nespėjo pasinaudoti proga sutaupyti, tai greičiausiai galvoja >>>> apie tai. O važiuoji į normalų servisą, ten irgi nežinia kiek >>>> klientų buvo remontui, iš kurių atsiurbtas izobutanolis ir >>>> pripildyta vėliau mišiniu tikro R134a su jo degiu pakaitalu. >>> >>