bat0nas <bat0nas.ok@gmail.com> wrote:
> Sena tema.. bet kažkaip aktualizavosi.
> 
> Pacientas: arteon 2018m. 2 litrų.
> 
> 
> DPF valymas nepadėjo.
> 
> Vis tiek po kažkiek laiko pradėjo rodyti EGR klaidas kompas (vožtuvas 
> per daug atsidaraęs arba "P0402 Excessive flow detected".
> 
> Mašina pašilus varikliui trūkčioja, užgęsta. Nebesikuria arba užsikuria 
> keletui sekundžių (iki serviso nuvažiavau).
> 
> 
> Servisas spėju pasiūlys taip pat: keisti arba operuoti.
> 
> Norėčiau keisti.
> 
> 1) Kokios sumos tikėtis pacientui?
> Gal kas kataloguose mokate rasti tą dalį kataloguose?
> Matau, kad čia diskusijoje kaina nuo 160€iki 1k€. WTF?
> 
> 2) Ar gali būti, kad pakeitus EGR problema neišsispręs? Nes pvz bus koks 
> NOx sensorius blogas?
> 
> 3) Servisas sako, kad Arteonuose yra 2 EGR'ai? Kaip čia suprast :D
> 

Savo 2 l CR škodoj porą kartų valiau oro egr’ą pats. Ne raketų mokslas.
Esmė tokia, kad nuo suodžių jis pilnai neužsidaro ir mompas meta klaidas. 
Bet jei sulūžta egr dantračiai, tada reikės keitimo. 
Vožtuvai yra du. Vienas tarp išmetimo ir įsiurbimo. Kitas stovi ant
įsiurbimo ir uždaro orą užgesinus variklį (ir saugo variklį nuo raznoso).
Ar stringa galima suprasti užgesinimo metu, kai variklis dar pora kartų
pasipurto. Su veikiančiu išsijungia iš karto.