dar vienas pastebėjimas, tokie lekia tik kol mato tiesų kelią prieš save, jei situacija nors bent kiek komplikuota, važiuoja lėčiau nei leidžia KET. Pradedant menkučiu kelio vingiu baigiant radaro ženklu prie eTOLL kameros. On 8/5/2024 4:32 PM, RaR wrote: > Tai apie tai ir rašiau poste prieš tai, netgi daviau ne 10, o 5 minutes > realiai. Aišku, būna situacijų, kai kiekviena minutė brangi, bet taip > būna labai retai, tiesiog yra vairuotojų, kurie lekia be galvos ir kitus > "stumdo" visada. Pažįstu vieną tokį malonų žmogų, nors neitin protingą, > dabar jau pensijinio amžiaus, kuris visada viršija greitį keliasdešimt > km/h, visada kairėje juostoje prilimpa prie šiknos ir mirksi. Kai nieko > negali padaryti ir reikia važiuoti kažkam iš paskos - protesto vardan > išsitraukia telefoną, pasideda ant vairo ir žiūri kokį serialą. Tiesa, > kai pirmą kartą reikėjo važiuoti per Varšuvą, klaidžiojo gal pusę > dienos, kol išvažiavo, nes navigacija naudotis jam buvo nelygis. Kai > įsigijo pirmą mašiną su automatu (nes norimo modelio manualo su tiek kW > nerado), gerą mėnesį važinėjo maigydamas svirtelę rankiniu režimu, kol > pasidavė. > > On 2024-08-05 12:44, Arj wrote: >> 2024-08-05 11:21, RaR rašė: >>> p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką - >>> važiuodamas 150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h >>> dar liks 40 km, kurias tas nulėks per >15 min. >> >> realiom salygom skirtumas dar mazesnis, nes pastoviai reikia greiti >> numetineti - tai remontai, tai fura lenkia fura, tai apribojimai; >> Taip bandant LT salygom vaziuot 300km ant 150km/h geriausiu atveju bus >> ~2h:30min, tuo tarpu vaziuojant 130km/h - tiketina 2h:40min. >> Jei pirmu atveju bus sustojimu - tai laikas dar issitemps, prie 100km >> kelionei vaziuot 90km/h be sustojimu yra greiciau, nei 120km/h su >> vienu sustojimu kavos. >> >