ten kondicionierius surys dar daugiau nei Madride.... On 7/13/2024 9:03 PM, RaR wrote: > Vidutinis šiuolaikinis modulis ~2m x ~1m saulėtą ir ilgą mūsų vasaros > dieną prigeneruos ~3kWh stacionarioj padėty. Na, gal su visais kapotais > ir galima dvigubą plotą sugeneruot su specialiai sudizainintais > elementais. Bet kadangi ant mašinos tie elementai bus pritvirtinti > horizontaliai, tai tokio našumo, kaip ant stogo pietiniame šlaite, > niekada nepasieks. Nebent ties pusiauju važinėti, bet ten dienos bus > trumpesnės. Be to, mieste nelabai tikėtina, kad visas plotas visada bus > po saule, nebent po kokią dykumą važinėti. Žodžiu dykumoje ties pusiauju > ir tai vargiai. > > On 2024-07-13 19:35, neratoblogo wrote: >> Žiūrint kaip ir kur važiuosi :) >> >> Pvz Hyundai Kona wltp 14,7 kwh/100 km. >> O, jei tikėsime Hyundai PR atliktu bandymu Madride, miesto režimu - >> įmanoma pasiekti 8.2 kWh 100 km. (vidutinis greitis 52 km/h) >> >> Tai skaičiuojant pagal pačius optimistiškiausius parametrus - 70 km >> įveikti gali pakakti ir 6 kwh. Kas lyg ir atrodo visai pasiekiama, kai >> skaičiuojama, kad elektrą generuotų ne tik stogas, kapotas ir >> bagažinės dangtis. >> >> >> >> On 2024-07-13 18:59, Dainiushas wrote: >>> 70km tai kokia 14kWh. neįsivaizduoju kokia turi būt saulė ir koks >>> stogas, kad per dieną tiek įkačiagarintų. >>> >