Vidutinis šiuolaikinis modulis ~2m x ~1m saulėtą ir ilgą mūsų vasaros dieną prigeneruos ~3kWh stacionarioj padėty. Na, gal su visais kapotais ir galima dvigubą plotą sugeneruot su specialiai sudizainintais elementais. Bet kadangi ant mašinos tie elementai bus pritvirtinti horizontaliai, tai tokio našumo, kaip ant stogo pietiniame šlaite, niekada nepasieks. Nebent ties pusiauju važinėti, bet ten dienos bus trumpesnės. Be to, mieste nelabai tikėtina, kad visas plotas visada bus po saule, nebent po kokią dykumą važinėti. Žodžiu dykumoje ties pusiauju ir tai vargiai.

On 2024-07-13 19:35, neratoblogo wrote:
> Žiūrint kaip ir kur važiuosi :)
>
> Pvz Hyundai Kona wltp 14,7 kwh/100 km.
> O, jei tikėsime Hyundai PR atliktu bandymu Madride, miesto režimu - > įmanoma pasiekti 8.2 kWh 100 km. (vidutinis greitis 52 km/h)
>
> Tai skaičiuojant pagal pačius optimistiškiausius parametrus - 70 km > įveikti gali pakakti ir 6 kwh. Kas lyg ir atrodo visai pasiekiama, kai > skaičiuojama, kad elektrą generuotų ne tik stogas, kapotas ir > bagažinės dangtis.
>
>
>
> On 2024-07-13 18:59, Dainiushas wrote:
>> 70km tai kokia 14kWh. neįsivaizduoju kokia turi būt saulė ir koks >> stogas, kad per dieną tiek įkačiagarintų.
>>