apie kokį mes smagumą kontekste pirmo posto klausimo apie Kodiaq dyzelį? Ir mažai kas domisi tuo smagumu, dažniausiai reikia tiesiog transporto kuris važiuoja ir neknisa proto. On 2/23/2024 11:13 AM, Spakainas wrote: > Dainiušas ir važiavimo smagumas yra antonimai - jam auto tik batonui iki > maksimos reikalingas, tai ir patarinėja iš savo varpinės :) > > On 2024-02-23 09:50, fanas wrote: >> Dainiushas <skirdain@gmail.com> Wrote in message:r >>> eTSI nes tiesiog geriau važiuoja, startas žvalesnis juntamai. Plug-in >>> tai turbūt nebent jei turi kur kraut.....Dvilitrio normaliam >>> važinėjimui iš taško A į B nesu tikras ar reikia....On 2/22/2024 7:35 >>> PM, Evsas wrote:> Neblogai atrodo ta Cupra. O kodėl eTSI?> Kainininke >>> rodo tokį 1.4 TSI e-HYBRID - Plug-in įkraunama hibridinė > sistema. >>> Tai tokia niekaip ne name.> 1.5 TSI bazinė 32400€, reiktų >>> dasikomplektuoti iki kokių 35-36k€. > Geresnė VZ 2.0 TSI 4Drive ir >>> jau nuo 41.200€.> > > On 2024-02-22 18:33, Dainiushas wrote:>> tik >>> jei 1.5 - tai eTSI žiūrėt>>>> On 2/22/2024 4:11 PM, Kenis wrote:>>> >>> tai jeigu bagažinės didelės nereikia ir Q3 akiratyje tai Cupra >>> >>> Formentor pažiūrėk, VAG'o varikliai ten (gal ne visi) ir šiaip VAG'o >>> >>> nemažai ten.>>>>>> On >> >> Atsiprasau, o vaziavimo smagumas ten kur nors iskaiciuotas?