Cia apie kuria dekada? Fordu niekada kazkaip nepirkdavau, isskyrus Transit, bet gavos, kad turejau dabar kartu/back to back aktualius Fiesta, Polo, Ibiza, Ceed. Sitas klase auksciau, bet Fiesta vistiek pi*a visus vienodai i vienus vartus ne tik pagal plastmases, bet ir pagal vaziavima, tyla salone ir bendra quality feel. Visi auto linijos top, tobish nelyginu Titanium su Trendline. Kaip buvo pries tai nzn, daiktus pazystu lygindamas "Tomas" parašė naujienų news:ue6frh$3le$1@news.rkm.lt... On 2023-09-17 10:41, Invertuota panda wrote: > On 7/12/23 17:43, 70005 wrote: >> On 2023-07-12 17:19, tranzoo wrote: >>> uk yra toks grand tourneo connect, bet be nematau... >> >> Žiūrėjau irgi fordo autobusus beigi pagerintus kablukus. Bėda, kad >> Belgijoje salonas iššluotas, stovi tik Focus, dar kažkas ir Raptor. Sakė, >> visko trūksta. Tai ką ten begalvot, jei net pačiupinėt negali:/ > > Sena tryda bet vistiek: pordas kazkodel labai stebisi kad ju produkcijos > niekas neperka, nors is tavo aprasymo labai labai stengiasi parduot. Jau N > metu is eiles po truputi uzsarineja R&D centrus (turim viena toki > pasonej), jau atrodo kazkam pardave fabrika Saarlouis, pagrindiniam > fabrike Kiolne irgi atleidineja tukstancius zmoniu. Labai skundziasi kad > niekam nereikia ju elektromobiliu, nors elektrini fikusa padare gal 2012 > su tu laiku charakteristikom ir po to niekaip nevyste. Kaip vystyt jei > svarbiau atleidinet ackarikus is R&D? Ner kada. > Dar man rodos visiem laikam uzlenke S-max gamyba kaip ir bet kokias > "lengvasias". > Nuo siol atrodo bus tik Suffai ir kai ir juos uzlenks, tai dar kuri laika > jankiams pagamins F150 ir tada parduos logotipa kokiam nors great wall. > Greit menedzment guis! :) Fordas salonus gamina iš senų bambalių plastiko. Tarp pagrindinių konkurentų atrodo labai prastai.