v klase OM651 2.1 dyzelis euro 6 turi nuo 2010.

On 12/03/2023 10:46, 70005 wrote:
> On 2023-03-11 18:10, tranzoo wrote:
>> v klase yra visa galva auksciau multivano, prie kurio proace su >> transitu net salia nebuve.
>
> Žinau. Multivanų nežiūriu dėl didelio aukščio, išpūstų kainų už > liaudies mašiną ir už tai, kad 2023 m. tebesigirdi skundai dėl > variklių ir dėžių.
>
> Tranzitas gal mažiau prabangus, bet toks pat didelis ir praktiškas. > Beje, jau yra naujas modelis, bet net atstovai čia gyvai turės tik > rudeniop.
>
> Proace irgi nuobodus iki negalėjimo. Bet Europos sostinės šabakštyne > kartais tai pliusas. Be to, Tojota duoda 10 m. garantiją.
>
> Čia jei kalbėt apie naujus. Jei naudotus, V klasė kandidatas.
>
> Bet turint galvoje, kad tenka pavažinėti ir mieste, ir į dengtus > parkingus, yra abejonių dėl visų šių dėžių.
>
> Todėl ir pasidairau į 5008 kaip į sąlyginai nebrangų sprendimą su > šiokia tokia bagažine ir trimis vietomis gale be kardano.
>
> Iš esmės visa bėda ta, kad 2024 m. paskutiniai, kada savo mieste galiu > važinėti Euro 5 dyzeliu. Mielai pasikeisčiau S212 į S213, bet gale > viduriniam keleiviui nėra vietos kojoms:/
>
>>
>> 5008 - visai kita dainele. jei ka ir galvoji - jami xtrail arba >> sorento ir nesuki pautu
>
> Nei Nissan, nei Kia nekelia simpatijos, o ir aukšti SUV'ai man atrodo > griozdiški.
>
> Jei jau galvoti apie tokius, tada jau verčiau XC90.
>