Aš matau dar vieną problemą atsisakius mirksėjimo - sankryžose, kuriose sukant į kairę nėra papildomos šviesoforo sekcijos. Dabar sukdamas kairėn, įvažiuoji į sankryžą per žalią, lauki kol priešpriešinis eismas pravažiuos, ir suki jau degant geltonai, nes anksčiau neišeina. Panaikinus mirksėjimą, suksi jau degant raudonai. Taip, viskas ok pagal KET, tave turi praleist startuojantys iš šonų, kai jiems jau žalia užsidegė, bet tikrai bus nesidairančiųjų, kurie dar ir gazą iki dugno paspaus. Taigi gaunam avaringesnį veiksmų scenarijų ir starto, užsidegus žaliai, palėtinimą, kas vėl mažina sankryžos pralaidumą. wrote in message news:t5h3kn$af$1@news.rkm.lt... Bronco rašė: > On 2022-05-11 21:48, Laimis wrote: >> Įprotis ir pasikeitusios sąlygos nieko nesako? Taigi... > > Apie tai, jog šitas įprotis mums kels nepatogumą kokį mėnesį gal jau du > kartus parašiau. O paskui pamiršim, jog kada nors ir mirksėjo ir > nejausim diskomforto keliaudami automobiliu po Europą, ypač Vakarų > Europą, nes ten nemirksi. Va, tada jau turėsim tikrai tinkamą įprotį. Jei pas mus gaji/vyraujanti praktika paspausti per mirksinčią žalią, tai aš abejoju ar tai neišvirs į praktiką paspausti per užsidegusią geltoną. Kuo tai išvirs – kaip minimum neaišku ir nereikia manyti, kad visi staiga pasidarysim pažangūs vairuotojai ir rizikingas važiavimas/elgesys savaime dings. Eismo kultūra, srauto greičiai, nervingumas-blaškymasis kelyje ir prie vairo ne šviesoforo signalais keičiamas... > Aš kalbu ne hipotetiškai, o žinau praktiškai, nes turiu atitinkamą > patirtį. O ką rašai apie pauzių suderinimus, sinchronizacijas, tai tas Tu nežinai praktiškai, kaip tai bus Lietuvoje. O kitų šalių praktika su mūsų sąlygomis tiesiogiai nekoreliuoja.