Ne, perkeltin�s prasm�s nebuvo, nesuprato bajerio. Tiesiog pa�i�r�jo � mane kaip debil�, ir sulyg tuom liep� i�traukt (prie� tai akim u�met�s jau buvo kad yra) gesintuv� patikrint jo lipduko dat� :) Dar prid�riau "nu va, �napsas galiojantis", be jokios reakcijos jau. Jam matyt ir ta vaistin�l� nebuvo juokinga. A� bendrai saky�iau kad da�niausiai TA praeinu sava eiga i� pirmo. Ka�kada sugeb�jo lemput� perdegt pakeliui � tuvlit�, dar buvo prie kitos ma�inos prisipis�, kad stabd�i� �langel�s ka�kokia dekoratyvin� skarda ne tokia. On 2021-12-15 21:56, Laimis wrote: > cD-r0m ra��: >> To be fair... Per 12 met� TA praeidin�jim� vien� kart� liep� atidaryt >> vaistin�l� - paklausiau kod�l - sak� t� dien� kaip tik vairuotojas ten >> atsuktuvus laik�, o tikros netur�jo... >> >> Band�iau pajuokaut, kad gesintuv� gal �napsas, bet nesuprato.. > > Ta prasme nesuprato (gavai balt� lap�?) :-) > A� tai skaitau reikalavimus ir... > > 17. Kai transporto priemon�je nustatomi keli tos pa�ios srities, kaip > nurodyta Technini� reikalavim� 10 punkte, tr�kumai ir d�l bendro t� > tr�kum� poveikio kyla didesnis pavojus eismo saugumui, gali b�ti > taikomas didesn� tr�kum� atitinkantis vertinimo kriterijus. > > Taigi, formaliai gali pravaryti d�l gesintuvo su �napsu ir > nesukomplektuotos vaistin�l�s, nes tai keli tos pa�ios srities (10.8 > kita transporto priemon�s �ranga) nedideli tr�kumai. Tik vat ar tai > prisitempia prie �d�l bendro t� tr�kum� poveikio kyla didesnis pavojus > eismo saugumui�, tai ne�inau. Bet pakanka jau ir to, kad u�siknisi > gin�ytis ir gai�ti laik� �rodin�damas ties� kur kokiame provincijos > centre... >