Pasirodo buvo ispjauta ne tik DPF, bet ir katalizatorius. Anot serviso, katalizatoriaus pjauti nebuvo galima, nes, yra du lambda zondai, - vienas pries bakeli, o antras - uz bakelio. Ispjovus katalizatoriu, tie lambda zondai "nesusisnekedavo" tarpusavyje ir duodavo neteisingus duomenis... Atstate katalizatoriu - viso 700eur... Visa kita ok, jukiu bedu nera... Variklio darbe, ar traukoj jokiu pasikeitimu nepastebejau... Bandysiu vel varyt i TA... On 2021.03.09 20:38, FwsA wrote: > Sveiki, > Pacientas Nissan X-Trail 15' 1.6dci. > > Nepraejo TA, nes per didelis dumingumas. > > Servise padare diagnostika, bet konkreciai kur beda neaisku. > Ka blogo parode diagnostika: > 1) dirbant ant laisvu, rodo dvigubai didesni imamo oro kieki. Turetu but > 20??/val, rodo 40??/val. Sako gali but oro srauto matuokle, bet > nebutinai. Padidinus salono peciuko ventiliatoriu, rodo dar didesni > imamo oro kieki, kas anot serviso irgi keista... Keist oro srauto > matuokle neisitikinus, kad cia beda, nerekomenduoja. > > 2) antro purkstuko korekcijos per dideles. Siulytu pirmiausia lupt > purkstukus ir tikrinti purkstukus... > > Servisas, kur dare diagnostika yra labiau elektrikai, ir sitais darbais > neuzsiima... > > Dar siektiek info. > Tik nupirkus, po 2 men ekploatacijos buvo pastebetas mazas ausinimo > skyscio lygis. Per kelis kartus supilta 1 litras, ir lygis bakelyje > apsistojo ties puse normos (daugiau neturejau skyscio, o ir skyscio > lygis nesikeite.) > Praeitos vasaros pab. (po ~1,5 metu ekploatacijos), bakelyje vel > minimumas. Vel papildyta ~0,6 litro iki maksimumo. Lygi iki siol stebiu, > lygis nesikeicia- max). > Tepalo lygis per 10000km nuo maks iki 1/2 normos... > > Daugiau kazkokiu blogybiu nera. Trauka normali, kuriasi tiek saltas tiek > karstas ok. Per salcius ne "spolabaratota", bet apie +1 sek ilgiau > sukimo starteriu nei ne per salcius. Per salcius uzkurus lyg ir vienas > cilindras ne visad sudirbdavo, bet po 5-10 sek darbo, jau viskas ok... > Nupirkta su rida 112000km > Dabar 132000km > > >