Kažkur dingo Euro5, bet tiek to.

Tai čia idealiomis dyzelgeito sąlygomis tokie skaičiai. Realiai skirtumas, 
turbūt, mažesnis bus.


"tranzoo" <tranzoo@gmaila.kom> wrote in message 
news:rm3dlv$fu6$1@news.omnitel.net...
> cia euro normos.
>
> On 10/13/2020 07:10, Lapinas wrote:
>> Euro3
>>
>> O iš kur čia tokie skaičiai?
>>
>> "tranzoo" <tranzoo@gmaila.kom> wrote in message 
>> news:rlpl97$m4r$1@news.omnitel.net...
>>> tavo euro 4 ar 3?
>>>
>>> skirtumas neblogas:
>>> Euro CO NOx HC+NOx PM(Kietos daleles)
>>> Euro3 0.64 0.5 0.56 0.05
>>> Euro4 0.5 0.25 0.3 0.025
>>> Euro6 0.50 0.080 0.170 0.0045
>>>
>>> On 10/9/2020 11:50, Lapinas wrote:
>>>> Nu taip. Ir viską atlikti bundesvero laboratorijose.
>>>> Gal grįžkime į realų pasaulį?
>>>>
>>>> "tranzoo" <tranzoo@gmaila.kom> wrote in message 
>>>> news:rlp7hs$3au$1@news.omnitel.net...
>>>>> o ismetimo chemine analize? kad suodziu ner - nereiskia, kad netersia.
>>>>>
>>>>> On 10/9/2020 08:17, Lapinas wrote:
>>>>>> Be DPF
>>>>>> Norma 3, įpūtė 0,05. EURO3
>>>>>>
>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>>>>>> news:rlouba$ni1$1@news.omnitel.net...
>>>>>>> 17m grabas jau turbūt su DPF? Ar ne dar?
>>>>>>>
>>>>>>> Kita vertus, ta matavimo metodika, kai variklis dirba be 
>>>>>>> apkrovos......ji kažką pasako apie senovinius variklius su 
>>>>>>> mechaniniais siurbliais. Gi CR dyzeliui - lygiai nieko, ten turi jau 
>>>>>>> pzdc kaip būt viskas sugedę kad viršyt tas arklines normas. Juolab 
>>>>>>> va Audi, išvis stovint vietioj tik 2krpm sukasi. Na, tipo kažką tenm 
>>>>>>> matuoja :D
>>>>>>>
>>>>>>> On 2020-10-09 08:50, Lapinas wrote:
>>>>>>>> 0,05 dūmingumas 17 metų senumo grabo.
>>>>>>>> Tavo žingsnis?
>>>>>>>>
>>>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>>>>>>>> news:rlos8i$ks9$1@news.omnitel.net...
>>>>>>>>> tai tas grabas naujas teršė daugiau nei 10 naujų mašinų. ten net 
>>>>>>>>> Euro1 nėra.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>
>>>>
>>
>>