Nu jei susikabines haldexas, tai jam labai ne px O torsenas, tai sutvertas taip, kad leistu suktis skirtingais greiciais iki tam tikros ribos. Gi buna torsenas ir kaip galinis difas ir posukiuose skirtumai ratu greiciu daug didesni nei del skirtingu padangu. Aisku gaminant ten parenka dantracius, kad leistu tam tikra skirtuma, tai centre jis turbut mazesnis nei galiniuose difuose, bet vistiek nebus be proto mazas turbut. On 11/13/18 11:18 AM, Dainiushas wrote: > nu kaip px, ne visai man atrodo px. va haldex'ui kokiam tai totaliai > turi būt px, o torsenas gi mechaninis daiktas. > > 2018.11.13 11:14, Paulius Zaleckas rašė: >> Lbaia gali buti :D >> >> Nors siaip torsenui nedidelis greicio skirtumas kaip ir px turetu >> but... Gal labiau cia kokiam stabilumo kompui nepatinka... >> >> On 11/12/18 6:53 PM, Dainiushas wrote: >>> bijau, kad TORSEN'o nuomonė gali skirtis nuo tavosios. >>> >>> On 11/12/2018 5:02 PM, Paulius Zaleckas wrote: >>>> Mano nuomone, tai jei ant vienos asies bus 205/50, o ant kitos >>>> 205/40, tai bus blogai. >>>> >>>> Bet jei ten skiriasi rastas ir protektorius pora mm, tai px tam >>>> diferencialui. >>>> >>>> On 11/12/18 3:51 PM, Etilas wrote: >>>>> Sveiki, >>>>> >>>>> Kokios nuomonės - keičiant 4x4 padangas, ar būtina keisti visas >>>>> keturias i vienodas, ar tik per ašis užtenka? >>>>> >>>>> VW Touareg 2013 - visus ratus varo nuolat, tai gal kaip ir būtų >>>>> racijos dėl papildomos apkrovos diferencialui..? >>>>> >>>>> Internetuose: >>>>> >>>>> https://www.etyres.co.uk/changing-tyres-4wd/ >>>>> >>>>> https://www.clubtouareg.com/forums/f44/replacing-less-than-4-tires-15770.html >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> Dėkui >>>> >>> >> >