ta karta neturejo sito motoro.
3.1l buvo italiska pornografija

"eSSas"  parašė naujienų news:ps13dh$72f$1@trimpas.omnitel.net...

Paulius Zaleckas <pauliusz@yahoo.com> wrote:
> Vienok keista...
> Tas 2.7, tai Mercedes OM612. Ejo i visokius Sprinterius ir kitus MB.
> Internetai sako, kad nuvaziuoja labai nemazas ridas. DPF lygtais nera(?)
> pas ji.
> Pagrindine beda leidziancios purkstuku tarpines, kurios lengvai ir
> nebrangiai pasikeicia. Nu jei sudarankiai keicia, tai gali prasukti
> varztus...
> Itariu, kad labiausiai nemegsta jo del to, kad gan garsus ir purtosi. Ir
> gal dar galios truksta sitai karvei, nors pas 3l tai dar maziau galios...
> O tas 3.0 tai VM Motori...

3.0 yra OM642. Guglink is naujo

S.

> On 11/8/18 11:25 AM, eSSas wrote:
> > Vytas <privatus123@yahoo.com> wrote:
> >> O 3.0 ma?iau probleminis?
> >
> > Mano supratimu - taip. Jis ten visoks milijoninis etc etc. Kol kas 
> > vaziuoja ir vargo nemato, jau >200 kkm. Beje - DPF'o neturi ;-)
> >
> > O va 2.7 bendrai peikiamas
> >
> > S.
> >
> >>>> Artimoj aplinkoj yra kas ?iek tiek jau svaigsta apie subj. su 2.7 
> >>>> dyzeliu (2001 - 2005 berods gama).
> >>>> Kokios gresia su juo bedos? Gal geriau silpniausias bendzas ir duja?
> >>>
> >>> Enternetai ir vartotojai keikia ?it? dyzel?. Kod?l - nepasakysiu.
> >>>
> >>> Bet taigis 3.0 jau tur?t? kapeikas kainuot?